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- 1.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
- 2.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
- 3.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。()
- 4.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
- 5.制动过程中，车轮抱死后即使继续增加制动器制动力，地面制动力也不会继续增加。
- 6.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。 选项： A:对 B:错
- 7.【判断题】车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。 ()
- 8.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。( ) 选项： A:正确 B:错误
- 9.车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。（ ） 选项： A、正确 B、错误
- 10.汽车一定附着系数路面上制动，车轮发生抱死后继续增大制动踏板力，制动器制动力不再上升。（ ） 选项： A、正确 B、错误
- 11.在紧急制动时，如果没有安装制动防抱死系统，对于某个轮胎，当车轮抱死后地面制动力就不再增加，而制动器制动力由于制动器摩擦力矩的增长，仍然直线上升。选项： A:正确; B:错误
- 12. 制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为（）
- 13.汽车制动时，当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（ ）。
- 14.汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
- 15.制动时,汽车左、右车轮,特别是前轴左右车轮制动力不相等,将导致汽车的() 选项： A、制动跑偏 B、制动侧滑 C、丧失转向能力 D、制动效能热衰退性能
- 16.车辆制动过程中，发生下列哪种情况时，可能会导致制动侧滑？( ) 选项： A、无法确定 B、前轴车轮与后轴车轮同时抱死拖滑 C、后轴车轮比前轴车轮先抱死拖滑 D、前轴车轮比后轴车轮先抱死拖滑
- 17.车辆制动过程中，发生下列哪种情况时，可能会导致制动侧滑？( ) 选项： A:前轴车轮比后轴车轮先抱死拖滑 B:后轴车轮比前轴车轮先抱死拖滑 C:前轴车轮与后轴车轮同时抱死拖滑 D:无法确定
- 18.汽车制动时车轮完全抱死，车轮与地面之间的附着力是最大的。
- 19.制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。? 跑偏|车轮滑移;;|汽车侧滑;|车轮滑转;
- 20.车辆制动过程中,发生下列哪种情况时,可能会导致制动侧滑?( )A.前轴车轮比后轴车轮先抱死拖滑B.后轴车轮比前轴车轮先抱死拖滑C.前轴车轮与后轴车轮同时抱死拖滑D.无法确定
- 21.汽车制动时车轮完全抱死，车轮与地面之间的附着力是最大的。 选项：
