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相关试题
- 1.在飞机操纵系统中，铰链力矩是指 选项： A:操纵面上的负荷; B:操纵面上的气动力相对飞机重心的转动力矩; C:操纵面上的气动力相对转轴的力矩; D:操纵面上的气动力相对飞机横轴的转动力矩
- 2.在飞机操纵系统中，操纵力矩是指 选项： A、操纵面上的负荷 B、加到转轴摇臂上的力到相对转轴的转动力矩 C、操纵面上的气动力相对转轴的力矩 D、加到转轴摇臂上的力相对飞机横轴的转动力矩
- 3.在飞机的主操纵面上，调整片的作用是选项： A:配平飞机的气动力矩; B:消除主操纵面的铰链力矩; C:配平飞机的气动力; D:补偿操纵面上的气动力
- 4.[填空题] 消弱操纵面上的铰链力矩是（）的作用。
- 5.飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是:( ) 选项： A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩 B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩 C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩 D、以上均是
- 6.1．飞行操纵系统中主操纵系统在飞行中的功用是选项： A: 用来操纵副翼、方向舵和升降舵的运动. ; B:操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动，以改变或保持飞机的飞行姿态; C:操纵飞机沿纵轴、立轴和横轴运动，以改变或保持飞机的飞行姿态; D:操纵飞机起飞、着陆和上升、下降.
- 7.发动机的陀螺力矩会导致飞机操纵困难。( )选项： A:正确; B:错误
- 8.飞机操纵面上的配平调整片的作用()
- 9.驾驶员偏转舵面时,要通过传动杆的力克服铰链力矩 选项： A:铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到传动杆的垂直距离 B:铰链力矩等于舵面气动力乘咀舵面转轴到气动力的垂直距离 C:传动秆到舵丽转轴的距离越近,铰链力矩越小 D:舵面气动力距离舵面转轴越近.铰链力矩越小
- 10.飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下，飞机状态的保持和改变的基本原理。
- 11.当升降舵偏转角度为正时选项： A:对鸭式布局导弹，俯仰操纵力矩为正。; B:对鸭式布局导弹，俯仰操纵力矩为负。; C:对正常式导弹，俯仰操纵力矩为正。; D:对正常式导弹，俯仰操纵力矩为负。
- 12.飞行员根据（ ） 的大小,可以判断作用于飞机上的空气动力情况,从而正确操纵飞机。
- 13.飞行员根据_的大小,可以判断作用于飞机上的空气动力情况,从而正确操纵飞机
- 14.【判断题】飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下,飞机状态的保持和改变的基本原理。()
- 15."关于操纵系统传动系数的叙述错误的是:() 选项： A:传动系数是指操纵飞机时舵偏角与杆位移的比值 B:传动系数等于单位杆位移时舵偏角的改变量 C:传动系数表示克服单位铰链力矩时所需的杆力大小 D:传动系数越小越好，可以用较小的杆力来克服较大的铰链力矩"
- 16.自动驾驶仪的稳定工作状态是指稳定给定的基准状态，目的是使飞机尽可能不受(的影响。 选项：A、 操纵力矩B、 电磁干扰C、 外界干扰D、 摩擦力矩
- 17.自动驾驶仪的稳定工作状态是指稳定给定的基准状态，目的是使飞机尽可能不受____的影响。（ ） 选项： A:操纵力矩 B:电磁干扰 C:外界干扰 D:摩擦力矩
