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- 1.DK-1机车无动力回送时，无火回送塞门155应处于（）状态
- 2.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。
- 3.空气管路柜检查中各塞门（ ）不在关闭位 选项： A:146 B:147 C:155 D:156
- 4.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。 选项： A:对 B:错
- 5.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至25错误KPa左右。( ) 选项： A:正确 B:错误
- 6.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPY左右。 选项： A:正确 B:错误
- 7.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。 选项： A:正确 B:错误
- 8.机车无火回送塞门155位于（）
- 9.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。 选项： A:A.( √ ) B:B.( × )
- 10.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250KPa左右。1分] 选项： A:正确 B:错误
- 11.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。 选项： A:基础知识 B:对 C:错
- 12.36. 机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。() 选项： A:正确 B:错误
- 13.机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。 选项： A:对 B:错 C: D: E:判断题
- 14.无火回送前必须（）后进行
- 15.无火回送
- 16.DK-1空气制动机单制电空阀在以下哪个位置时处于上电状态()
- 17.在CCBⅡ制动机中，EPCU是指（）。 选项： A:电子制动阀 B:集中处理模块 C:电子空气控制单元 D:继电器接口模块
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- 21.为什么要设置无电（无火）回送装置？
- 22.为什么要设置无火回送装置？
- 23.为什么要设置无火回送装置?
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