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DK-1机车无动力回送时,停车制动安全塞门148应处于()状态
发布时间:
2024-06-24 20:47:04
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1.
机车无火回送时,必须开放回送机车的塞门
2.
HXD2型电力机车在无动力回送时,机车制动柜()塞门必须置于关闭位。 选项: A、AB-MV B、BRB-MV C、CRB-UM D、DRB-EQ
3.
机车处于列车尾部无动力回送,当本务机车施行小减压量制动时,依然能起制动作用,这是副阀的一个主要作用。
4.
机车无火回送塞门155位于()
5.
机车无火回送塞门155位于()
6.
大型养路机械无动力回送时,自动制动机必须状态良好,按路用车办理。
7.
当发现失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂() 选项: A、车辆 B、列车 C、机车 D、制动机
8.
大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中无动力回送时,须编挂在列车尾部,自动制动机须状态良好,按重型轨道车办理。 选项: A:正确 B:错误
9.
DK-1型制动机下压空气制动阀手柄时( )机车单独缓解。
10.
当机车处于制动工况时,电机处于发电状态。选项: A:正确; B:错误
11.
列车运行中,发现车辆抱闸时,应立即停车。机车司机应指派调车员或列车长(无调车员、列车长为机车副司机)将车辆的(截断塞门)关闭,排出余风,确认闸轮分离,并检查轮轴部分无碍后,方可继续运行。 选项: A:折角塞门 B:截断塞门 C:安全阀 D:软管
12.
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右。( )
13.
当单间手柄置于制动区某一位置时,总风进入单独作用管,机车制动缸处于制动状态,机车制动。( ) 选项: A:正确 B:错误
14.
DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。
15.
大型养路机械无动力回送时,必须编挂在()尾部 选项: A:机车 B:运输车 C:物料车 D:列车
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