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在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角。 ( )
选项:
A:对
B:错
合理
从动
同时
发布时间:
2024-04-01 20:52:09
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相关试题
1.
在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角
2.
在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角。选项: A:正确; B:错误
3.
对心尖顶直动从动件盘形凸轮机构改为左偏置后,若凸轮逆时针转动,以下描述正确的是()。 选项: A、推程压力角增加 ; B、回程压力角增加 ; C、从动件升程发生改变 ; D、从动件升程不变。
4.
直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指();直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指();而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
5.
直动从动件盘形凸轮机构,采用导路正偏置的偏距越大推程压力角越小。选项: A:正确; B:错误
6.
对于对心式直动尖顶从动件盘形凸轮机构,在凸轮基圆半径不变的前提下,为改善机构的受力状况,通过将从动件适当的偏置,可以减小凸轮机构推程的压力角。选项: A:正确; B:错误
7.
设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时,若推程和回程位移线图对称,则合理设计的凸轮轮廓曲线中,推程廓线比回程廓线
8.
在偏置直动从动件盘形凸轮机构中,当凸轮逆时针方向转动时,为减小机构压力角,应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的()。
9.
移动从动件盘形凸轮机构,当从动件运动规律一定时,欲同时降低推程和回程的压力角,可采取的措施是 ,若只降低推程的压力角,可采用 方法。
10.
[填空题] 在偏置直动从动件盘形凸轮机构中,当凸轮逆时针方向转动时,为减小机构压力角,应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的()。
11.
【填空题】在偏置直动从动件盘形凸轮机构中,当凸轮逆时针方向转动时,为减小机构压力角,应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的 侧
12.
在直动从动件盘形凸轮机构中,若从动件运动规律不变,增大基圆半径,则压力角将减小。 选项: A、对 B、错
13.
直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角()
14.
对于直动从动件盘形凸轮机构来讲,在其他条件相同的情况下,偏置直动从动件与对心直动从动件相比,两者在推程段最大压力角的关系为( )。 选项: A:偏置直动从动件比对心直动从动件大; B:对心直动从动件比偏置直动从动件大; C:一样大; D:不一定
15.
对于直动从动件盘形凸轮机构来讲,在其他条件相同的情况下,偏置直动从动件与对心直动从动件相比,两者在推程段最大压力角的关系为( )。 选项: A:偏置直动从动件比对心直动从动件大; B:对心直动从动件比偏置直动从动件大; C:一样大; D:不一定
16.
直动从动件凸轮机构,推程许用压力角常取为___,回程许用压力角常取___。选项: A:0° B:30° C:70°~80° D:90°
17.
直动从动件凸轮机构的推程许用压力角和回程许用压力角常取值分别为( )。选项: A:0° B:30° C:70°~80° D:90°
18.
设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时,若推程和回程位移线图对称,则合理设计的凸轮轮廓曲线中,推程廓线比回程廓线 。选项: A:较长; B:较短; C:两者对称相等; D:
19.
平底直动从动件盘形凸轮机构的压力角永远为零。
20.
设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时,若推程和回程位移线图对称,则合理设计 的凸轮轮廓曲线中,推程廓线比回程廓线 。选项: A:较长; B:较短; C:两者对称相等; D:无法确定
21.
设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时,若推程和回程位移线图对称,则合理设计 的凸轮轮廓曲线中,推程廓线比回程廓线 。 选项: A、较长 B、较短 C、两者对称相等 D、无法确定
22.
设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时,若推程和回程位移线图对称,则合理设计 的凸轮轮廓曲线中,推程廓线比回程廓线 。选项: A:较长; B:较短; C:两者对称相等; D:不确定
23.
设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时,若推程和回程位移线图对称,则合理设计的凸轮轮廓曲线中,推程廓线比回程廓线 。选项: A:较长; B:较短; C:两者对称相等; D:相等但不对称
24.
对于直动从动件盘形凸轮机构来讲,在其他条件相同的前提下,偏置式直动从动件与对心式直动从动件,两者在推程阶段中最大压力角的关系为____。选项: A:不一定 ; B:偏置式比对心式大 ; C:对心式比偏置式大 ; D:一样大
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