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- 1.偏置直动尖底从动件盘形凸轮机构，若凸轮逆时针转动，从动件右偏置，以下描述正确的是（ ）。选项： A:推程压力角一定会减小，同时回程压力角一定增加； B:凸轮推程、回程压力角均会减小； C:凸轮推程、回程压力角均会增加； D:右偏置过大可能会使凸轮推程压力角增加。
- 2.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角。()
- 3.对于对心式直动尖顶从动件盘形凸轮机构，在凸轮基圆半径不变的前提下，为改善机构的受力状况，通过将从动件适当的偏置，可以减小凸轮机构推程的压力角。选项： A:正确; B:错误
- 4.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。选项： A:正确; B:错误
- 5.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角。 选项： A:正确 B:错误
- 6.直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
- 7.设计一对心直动尖顶从动件盘形凸轮。已知凸轮基圆半径rb=40mm,凸轮顺时针回转，从动件以等速运动规律上升，升程为32mm，对应凸轮推程角为120°；凸轮继续转过60°，从动件不动，凸轮转过剩余角度时，从动件等速返回。
- 8.移动从动件盘形凸轮机构，当从动件运动规律一定时，欲同时降低推程和回程的压力角，可采取的措施是 ，若只降低推程的压力角，可采用 方法。
- 9.直动从动件盘形凸轮机构，采用导路正偏置的偏距越大推程压力角越小。选项： A:正确; B:错误
- 10.对于直动从动件盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动从动件与对心直动从动件相比，两者在推程段最大压力角的关系为( )。 选项： A:偏置直动从动件比对心直动从动件大; B:对心直动从动件比偏置直动从动件大; C:一样大; D:不一定
- 11.对于直动从动件盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动从动件与对心直动从动件相比，两者在推程段最大压力角的关系为（ ）。 选项： A:偏置直动从动件比对心直动从动件大; B:对心直动从动件比偏置直动从动件大; C:一样大; D:不一定
- 12.移动从动件盘形凸轮机构当从动件运动规律一定时，欲同时降低机构推程和回程的压力角，可以采用导路偏置的方法解决。
- 13.在偏置直动从动件盘形凸轮机构中，当凸轮逆时针方向转动时，为减小机构压力角，应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的（）。
- 14.[填空题] 在偏置直动从动件盘形凸轮机构中，当凸轮逆时针方向转动时，为减小机构压力角，应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的（）。
- 15.对于直动从动件盘形凸轮机构，在其他条件相同的情况下，偏置直动从动件与对心直动从动件相比，两者在推程段最大压力角的关系为（ ）。选项： A:一样大 B:不一定 C:偏置比对心大 D:对心比偏置大
- 16.尖顶直动从动件盘形凸轮机构中，基圆的大小会影响____________。选项： A:从动件位移; B:从动件速度; C:从动件加速度; D:凸轮机构的压力角
- 17.设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线 。选项： A:较长; B:较短; C:两者对称相等; D:
- 18.直动从动件凸轮机构，推程许用压力角常取为＿＿＿，回程许用压力角常取＿＿＿。选项： A:0° B:30° C:70°~80° D:90°
- 19.设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计 的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线 。选项： A:较长; B:较短; C:两者对称相等; D:无法确定
- 20.设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计 的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线 。 选项： A、较长 B、较短 C、两者对称相等 D、无法确定
- 21.设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计 的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线 。选项： A:较长; B:较短; C:两者对称相等; D:不确定
- 22.直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角（）
- 23.直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角 。
- 24.直动从动件盘形凸轮机构中,从动件从最高位置回到最低位置的过程称为( )A、近休B、回程C、远休D、推程
- 25.直动平底从动件盘形凸轮机构，平底垂直于从动件导路线方向，该凸轮机构的压力角
