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- 1.下列凸轮机构中，（ ）的压力角始终为零。选项： A:对心平底直动从动件盘形凸轮机构; B:对心尖顶直动从动件盘形凸轮机构; C:滚子摆动从动件盘形凸轮机构; D:偏置尖顶直动从动件盘形凸轮机构
- 2.直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
- 3.尖顶直动从动件盘形凸轮机构中，基圆的大小会影响____________。选项： A:从动件位移; B:从动件速度; C:从动件加速度; D:凸轮机构的压力角
- 4.设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构的凸轮轮廓曲线时，已知条件包括_______。选项： A:基圆半径; B:凸轮转动方向; C:凸轮转速; D:从动件运动规律
- 5.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角
- 6.偏置直动尖底从动件盘形凸轮机构，若凸轮逆时针转动，从动件右偏置，以下描述正确的是（ ）。选项： A:推程压力角一定会减小，同时回程压力角一定增加； B:凸轮推程、回程压力角均会减小； C:凸轮推程、回程压力角均会增加； D:右偏置过大可能会使凸轮推程压力角增加。
- 7.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角
- 8.在偏置直动从动件盘形凸轮机构中，当凸轮逆时针方向转动时，为减小机构压力角，应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的 侧。
- 9.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。选项： A:正确; B:错误
- 10.设计一对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构的凸轮廓线。已知凸轮顺时针方向转动，基圆半径 ，从动件行程 。其运动规律如下
- 11.在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（ ）选项： A:直动滚子从动件盘形凸轮机构; B:摆动滚子从动件盘形凸轮机构; C:直动平底从动件盘形凸轮机构; D:摆动从动件圆柱凸轮机构
- 12.直动从动件盘形凸轮机构，采用导路正偏置的偏距越大推程压力角越小。选项： A:正确; B:错误
- 13.（），凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中C、直动平底从动件盘形凸轮机构中D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中
- 14.在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（ ）（5.0分） 选项： A、直动滚子从动件盘形凸轮机构 B、摆动滚子从动件盘形凸轮机构 C、直动平底从动件盘形凸轮机构 D、摆动从动件圆柱凸轮机构
- 15.对于直动从动件盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的前提下，偏置式直动从动件与对心式直动从动件，两者在推程阶段中最大压力角的关系为____。选项： A:不一定 ; B:偏置式比对心式大 ; C:对心式比偏置式大 ; D:一样大
- 16.在设计移动滚子从动件盘形凸轮机构时，为了增大凸轮机构的传力性能，可以采用的方法有：______。 选项： A、适当增大基圆半径 B、适当减小基圆半径 C、适当减小滚子半径 D、根据凸轮的转向适当增大从动件导路的偏距
- 17.对于直动从动件盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动从动件与对心直动从动件相比，两者在推程段最大压力角的关系为( )。 选项： A:偏置直动从动件比对心直动从动件大; B:对心直动从动件比偏置直动从动件大; C:一样大; D:不一定
- 18.直动平底从动件盘形凸轮机构，平底垂直于从动件导路线方向，该凸轮机构的压力角
- 19.在设计凸轮机构时，如果发现压力角太大，可以采用的方法有（ ）A.减小基圆半径B.从动件对心C.增大基圆半径D.从动件偏置
- 20.按从动件形状来分类,凸轮机构可分为( )A、尖顶从动件凸轮机构B、直动从动件凸轮机构C、平底从动件凸轮机构D、滚子从动件凸轮机构
- 21.按从动件形状来分类，凸轮机构可分为选项： A:尖顶从动件凸轮机构; B:直动从动件凸轮机构; C:平底从动件凸轮机构; D:滚子从动件凸轮机构
