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- 1.汽油机和柴油机的不同之处包括：选项： A:柴油机经济性更好 B:汽油机压缩比相对柴油机压缩比更高 C:汽油机可燃混合气采用点燃方式，而柴油机可燃混合气采用压燃方式 D:汽油机可燃混合气是在汽缸外部形成，而柴油机可燃混合气是在汽缸内部形成
- 2.汽油机和柴油机混合气燃烧的方式是（ ）。选项： A:两者的混合气都用电火花点燃; B:两者的混合气都靠高温气体加热自行着火燃烧; C:汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机靠高温气体加热自行着火燃烧; D:柴油机用电火花点燃混合气，而汽油机靠高温气体加热自行着火燃烧
- 3.由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
- 4.关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是（）。 选项： A、柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式 B、柴油机压缩比较高，而汽油机较低 C、柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大 D、柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气
- 5.在低负荷时，汽油机和柴油机的热效率差距将进一步扩大，以下不是其中原因的是____。 A]由于混合气形成和负荷调节方式的差别，汽油机负荷愈低，过量空气系数愈小，而柴油机则相反 B]汽油机混合气较浓，而柴油机混合气的过量空气系数较大，导致汽油机的等熵指数更大 C]汽油机量调节，负荷愈低，进气量愈少，残余废气系数愈高，而柴油机的fr则大致维持不变 D]汽油机高、低负荷时工质燃烧后的温差要比柴油机小，在低负荷时汽油机仍保持较高温度 选项： A:A]由于混合气形成和负荷调节方式的差别，汽油机负荷愈低，过量空气系数愈小，而柴油机则相反 B:B]汽油机混合气较浓，而柴油机混合气的过量空气系数较大，导致汽油机的等熵指数更大 C:C]汽油机量调节，负荷愈低，进气量愈少，残余废气系数愈高，而柴油机的fr则大致维持不变 D:D]汽油机高、低负荷时工质燃烧后的温差要比柴油机小，在低负荷时汽油机仍保持较高温度
- 6.柴油机气缸内燃烧的物质是：A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气 选项：A、柴油机气缸内燃烧的物质是： A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
- 7.在柴油机中对外做功的工质是________。A、燃油B、空气C、燃烧产物D、可燃混合气
- 8.在柴油机中对外做功的工质是()A、燃油B、空气C、燃烧产物D、可燃混合气
- 9.在柴油机中对外做功的工质是( )。 选项： A:燃油 B:空气 C:燃烧产物 D:可燃混合气
- 10.在柴油机中对外做功旳工质是( )。A、燃油B、空气C、燃烧产物D、可燃混合气
- 11.在柴油机中对外做功的工质是（ C ）。 选项： A:燃油 B:空气 C:燃烧产物 D:可燃混合气
- 12.在柴油机中对外做功的工质是______。 选项： A:A、燃油 B:B、空气 C:燃烧产物 D:可燃混合气
- 13.在柴油机中对外做功的工质是______。（5.0） 选项： A:燃油 B:空气 C:燃烧产物 D:可燃混合气
- 14.【单选题】在低负荷时,汽油机和柴油机的热效率差距将进一步扩大,以下不是其中原因的是A. 由于混合气形成和负荷调节方式的差别，汽油机负荷愈低，过量空气系数a愈小，而柴油机则相反 B. 汽油机混合气较浓，而柴油机混合气的过量空气系数a较大，导致汽油机的等熵指数更大 C. 汽油机量调节，负荷愈低，进气量愈少，残余废气系数r愈高，而柴油机的r则大致维持不变 D. 汽油机高、低负荷时工质燃烧后的温差要比柴油机小，在低负荷时汽油机仍保持较高温度
- 15.在低负荷时,汽油机和柴油机的热效率差距将进一步扩大,以下不是其中原因的是( )A.由于混合气形成和负荷调节方式的差别,汽油机负荷愈低,过量空气系数fa愈小,而柴油机则相反B.汽油机混合气较浓,而柴油机混合气的过量空气系数fa较大,导致汽油机的等熵指数更大C.汽油机量调节,负荷愈低,进气量愈少,残余废气系数fr愈高,而柴油机的fr则大致维持不变D.汽油机高、低负荷时工质燃烧后的温差要比柴油机小,在低负荷时汽油机仍保持较高温度
