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双向作用筒式减振器伸张行程阻力()压缩行程阻力
选项:
A:大于
B:小于
C:等于
发布时间:
2024-06-03 08:27:36
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1.
双向作用筒式减振器有压缩、伸张两个行程。 选项:A、正确B、错误
2.
【判断题】检查减振器时若压缩行程比伸张行程阻力小,则减振器就应更换。
3.
双向作用式减振器在压缩行程和复原行程内均能起减振作用的减振器 选项: A:正确 B:错误
4.
双向作用液压减震器压缩行程和伸张行程的阻尼关系 选项: A:压缩行程阻尼 > 伸张行程阻尼 B:压缩行程阻尼 < 伸张行程阻尼 C:压缩 行程阻尼 =伸张行程阻尼 D:以上三个都不对
5.
筒式减振器的工作过程可分为压缩和()2个行程。 选项: A、进油 B、伸张 C、回油 D、制动
6.
筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( )两个行程(1.0) 选项: A、进油 B、伸张 C、回油 D、制动
7.
双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点?
8.
双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点?
9.
[填空题]转向架油压减振器在压缩和(___)行程中产生阻力。
10.
筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( )两个行程。 选项: A:
进油
B:
伸张
C:
回油
11.
筒式减振器的工作过程可分为压缩和()两个行程。 选项:A.进油 B.伸张 C.回油 D.制动
12.
筒式减振器的工作过程可分为压缩和 两个行程
13.
2、筒式减振器的工作过程可分为压缩和( )两个行程。
14.
筒式减震器的工作过程可分为压缩和( 伸张 )两个行程。 选项: A:进油 B:伸张 C:回油 D:制动
15.
飞轮的作用是储存( )部分能量,克服辅助冲程阻力,保持曲轴转速均匀,向外输出动力。 选项: A:进气行程 B:压缩行程 C:做功行程 D:排气行程
16.
双向作用减震器伸张行程,活塞杆退出,上下腔总面积增加,储油缸中的油液会通过( )流入下腔。 选项: A、压缩阀 B、伸张阀 C、流通阀 D、补偿阀
17.
伸张行程时,减振器受到拉伸,车轮远离车身,减振器活塞向上移动,上腔油压升高,流通阀被关闭,上腔内的油液压开伸张阀流入下腔。
18.
双向筒式减震器主要有()阀。 选项: A:伸张阀 B:补偿阀 C:压缩阀 D:流通阀
19.
伸张行程时,减振器受到拉伸,车轮远离车身,减振器活塞向上移动,上腔油压升高,流通阀被关闭,上腔内的油液压开伸张阀流入下腔。选项: A:正确; B:错误
20.
20、流通阀在减振器压缩行程中工作。选项: A:正确; B:错误
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