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- 1.DK-1型电空制动机由电空制动控制器、空气制动阀、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关、转换阀、（ ）、调压阀、分水滤气器、空气压缩机、总风缸及制动缸等组成。 选项： A:重联阀 B:紧急阀 C:压力传感器 D:高压安全阀
- 2.简述DK-1型电空制动机主要部件的控制关系。 答：( )电空位操纵： ①电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机； ②电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸；空气制动阀→机车分配阀→机车制动缸。 ( )空气位操纵： ①空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸； ②空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机。 ③缓解机车需下压小闸( )手把。
- 3.空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、重联制动电空阀
- 4.电空制动控制器置紧急制动位时,DK-1型电空制动机中紧急阀与电动放风阀的先后顺序应是:____。 选项： A、紧急阀比电动放风阀先动作 B、 电动放风阀比紧急阀先动作 C、 电动放风阀与紧急阀同时动作 D、 电动放风阀与紧急阀均不动作
- 5.DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
- 6.DK-1型制动机当中立电空阀得电时，中立电空阀连通的气路是( )。 选项： A: 总风缸—过充风缸 B: 制动管--均衡风缸 C: 总风缸—总风遮断阀管 D: 总风遮断阀管—大气
- 7.电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。A、转换阀153在空气位；B、中继阀故障；C、分配阀故障；D、检查电空阀故障。
- 8.DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化
- 9.当重联电空阀得电时，重联电空阀连通的气路是（ ）。 选项： A:总风缸-过充风缸 B:制动管-均衡风缸 C:总风缸-总风遮断阀管
- 10.DK-1型电空制动机使用的电空阀是（ ）电空阀。
- 11.电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（） 选项： A、缓解电空阀得电 B、重联电空阀得电 C、制动电空阀得电 D、排风1电空阀得电
- 12.DK-1型制动机当过充电空阀得电时，过充电空阀连通的气路是( )。 选项： A: 总风缸—过充风缸 B: 制动管—均衡风缸 C: 总风缸—总风遮断阀管 D: 总风遮断阀管—大气
