控制增稳操纵的优点主要有（ ）。
选项：

A:控制增稳系统因存在绕过机械杆系直接控制助力器（或 复合舵机）的增控通道，可很好地解决飞机稳定性和操 纵性之间的矛盾;
B:控制增稳系统中机械杆系可设计的简单一些，保证飞 行安全即可；驾驶员的操纵信号通过两个通道输至舵面，完成操纵动 作，为飞行操纵系统的设计和调整提供了灵活性;
C:结合增稳回路参数的选择，能够实现驾驶杆指令与飞机 响应之间的任何静动态关系，也能实现驾驶杆的任何起 动力要求;
D:为提高飞机机动性、放宽静稳定性要求、设计新型的 高性能飞机提供了可能性