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飞机升降舵,又称平尾,驾驶员通过操纵平尾,使飞机产生一个抬头力矩,通过发动机推力及机翼的升力来带动飞机飞上蓝天。现实部分与幻想部分重心在于()。
发布时间:
2024-06-04 20:55:14
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1.
常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩使机头()
2.
70、常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩1分]
3.
常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩______。 选项: A、下俯 B、 上仰 C、 保持不变
4.
常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩使机头 () 选项: A: 上仰 B: 下俯 C: 偏转
5.
飞机的俯仰稳定力矩由( )产生。 选项:A、平尾 B、垂尾 C、机翼
6.
飞机的方向稳定力矩主要由( )产生。 选项: A:机翼后掠角 B:垂尾 C:平尾
7.
飞机的横侧稳定力矩主要由( )和( )产生。 选项:A、机翼的上反角;机翼的后掠角 B、垂尾;机翼 C、平尾;机翼
8.
常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩为(_)力矩。 选项: A:上仰 B:下俯 C:偏转
9.
升降舵在飞机的()上。A.机翼B.水平尾翼C.垂直尾翼D.机身
10.
49.常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因) 选项: A:A.上仰 B:B.下俯 C:C.偏转
11.
飞机的横向阻尼力矩主要由()产生的。A.水平尾翼B.垂直尾翼C.机翼D.机身
12.
飞机()布局主要是指飞机的外部形状,包括各部件的形状及相互搭配关系,通常指机翼、平尾、垂尾等的形状与布置
13.
飞机携带的油量绝大部分装在()油箱内A.机身B.尾翼C.机翼D.水平尾翼 选项:A、飞机携带的油量绝大部分装在()油箱内 A.机身B.尾翼C.机翼D.水平尾翼
14.
飞机产生升力的主要部件是飞机的哪个部分? 选项: A、机身 B、机翼 C、尾翼 D、机头
15.
【多选题】飞机上哪些部件可以给飞机提供稳定性() A. 水平尾翼 B. 垂直尾翼 C. 机翼 D. 飞机发动机
16.
飞机()布局主要是指飞机的外部形状,包括各部件的形状及相互搭配关系,通常指机翼、平尾、垂尾等的形状与布置。
17.
低速飞机的横向稳定性主要由飞机的()提供 选项: A:机翼上反角 B:垂尾 C:平尾
18.
地速飞机的横向稳定性主要由飞机的()提供 选项: A:机翼上反角 B:垂尾 C:平尾
19.
飞机携带的油量绝大部分装在( )油箱内 。 选项: A:机身 B:尾翼 C:机翼 D:水平尾翼
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