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俯仰增稳系统的主要工作原理是引入飞机的 反馈,从而改变飞机的
原理
飞机
俯仰
发布时间:
2024-03-27 12:59:26
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1.
飞机纵向增稳系统的工作原理是引入____反馈增加静稳定性,同时引入____反馈增加动稳定性。( ) 选项:A、俯仰角 B、迎角 C、俯仰角速度 D、侧滑角
2.
飞机俯仰角控制系统的工作原理是引入____反馈达成基本控制功能,进一步增加____反馈提高系统动态性能。( ) 选项:A、俯仰角 B、俯仰角速度 C、迎角 D、侧滑角
3.
控制增稳系统在增稳系统的基础上,通过引入 等技术,增强飞机的操纵性。
4.
为了改善飞机的荷兰滚阻尼特性,在协调转弯控制系统工作的同时,()也必须接通工作。 选项: A: 增稳系统 B: 偏航阻尼器 C: 俯仰阻尼器 D: 控制增稳系统
5.
俯仰阻尼器主要用于改善飞机的()特性。 选项: A: 纵向阻尼 B: 纵向增稳 C: 横向增稳 D: 横向阻尼
6.
增稳飞机稳定性和操纵性矛盾的解决方法主要有( )。 选项: A:限制增稳系统的权限; B:添加清洗网络; C:引入控制增稳系统; D:加入低通滤波器
7.
飞机阻尼器是在飞机增稳系统和控制增稳系统的基础上发展而来。( ) 选项:A、对 B、错
8.
控制增稳系统在保证 基础上,通过引入 等技术措施,来增强飞机的
9.
增稳飞机稳定性和操纵性矛盾的解决方法主要有( )。A.限制增稳系统的权限B.添加清洗网络C.引入控制增稳系统D.加入低通滤波器
10.
增稳飞机稳定性和操纵性矛盾的解决方法主要有( )。A.限制增稳系统的权限B.添加清洗网络C.引入控制增稳系统D.加入低通滤波器
11.
关于航向增稳系统的表述,正确的是 选项: A:航向增稳系统中偏航角速率反馈系数符号和侧滑角反馈系数符号相反; B:航向增稳系统可以增大荷兰滚模态固有频率 ; C:可以用侧向过载反馈替代侧滑角反馈; D:没有航向增稳系统,飞机航向无法稳定
12.
俯仰控制增稳系统主要由_______组成。 选项: A:机械通道、杆力传感器、指令模型 B:机械通道、增稳反馈回路 C:机械通道、前馈电气通道、增稳反馈回路
13.
俯仰控制增稳系统主要由_______组成。 选项: A:机械通道、杆力传感器、指令模型 B:机械通道、增稳反馈回路 C:机械通道、前馈电气通道、增稳反馈回路
14.
在飞机高度控制系统中,引入俯仰角反馈可改善飞机哪一种飞行品质。( ) 选项:A、平稳性 B、稳态精度 C、响应速度 D、快速性
15.
在飞机高度控制系统中,引入俯仰角反馈可改善飞机哪一种飞行品质。( ) 选项:A、平稳性 B、稳态精度 C、响应速度 D、快速性
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