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用凯特摆测量重力加速度,与用单摆测量重力加速度想比较,其优点是?选项: A:凯特摆是刚体,不易变形; B:用光电探测测量周期,误差小; C:摆杆各个部分处于对称状态,可减小阻力的影响; D:实验装置简单,原理直接
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用凯特摆测量重力加速度,与用单摆测量重力加速度想比较,其优点是?选项: A:实验装置简单,原理直接。; B:摆杆各个部分处于对称状态,可减小阻力的影响。; C:用光电探测测量周期,误差小。; D:凯特摆是刚体,不易变形。
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下列测量,属于直接测量的是选项: A:用单摆测量重力加速度 B:用游标卡尺测量圆柱体体积 C:伏安法测量电阻 D:用千分尺测量物体高度
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2、某前驱动双轴汽车的总质量为2000kg前轴负荷60%,变速器一挡速比为6,主传动比为6传动效率为0.8,滚动阻力系数为0.02.轴距3m质心高度为0.6m重力加速度g取为10,车轮半径为0.4m发动机发出最大扭矩150Nm试计算:在φ=0.6的路面上此车能爬上的最大爬坡度角c(忽略空气阻力可用反三角函数表达)
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1、某前置前驱双轴汽车总质量为2000kg;变速器一挡速比为6主传动比为3传动效率为0.8,滚动阻力系数为0.024,空气阻力系数C4=2.115m3;轴距3m,质心至前轴距离1.2m质心高度为0.6m,重力加速度g取为10,车轮半径为0.4m;制动力分配系数β=0.72;发动机发出最大扭矩200m2388r/min).最大功率P=80k5000r/min);忽略旋转质量转动惯量根据需要应用上述参数计算:1)在路面附着系数φ=0.5的路面上匀速行驶爬坡度角为c时:可用于驱动的附着力大小?2)附着条件允许时,水平路面一挡最大动力因素D?3)水平路面行驶制动强度z时前、后轴的法向反作用力如何表达?4)试判断汽车在φ=0.8的水平路面上紧急制动时车轮的抱死顺序和稳定性。5)在φ=0.8的水平路面上汽车稳定制动的最大减速度(指车轮不抱死时
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三、 计算与分析(每小题8分,共40分)某双轴汽车装有前、后轴制动器分开的双管路制动系统,驱动形式为前置前驱;汽车总质量为2000kg;变速器一挡速比为6,主传动比为3,传动效率为0.8,滚动阻力系数为0.024,空气阻力系数CDA=2.115m2;轴距3m,质心至前轴距离1.2m,质心高度为0.6m,重力加速度g取为10,车轮半径为0.4m;制动力分配系数β=0.72;发动机发出最大扭矩200Nm(2388r/min),最大功率Pmax=80kw(5000r/min);忽略旋转质量转动惯量,根据需要应用上述参数计算:1) 在路面附着系数=0.5的路面上匀速行驶,爬坡度角为时:可用于驱动的附着力大小?2) 附着条件允许时,水平路面一挡最大动力因素D1max?3) 水平路面行驶,制动强度z时,前、后轴的法向反作用力如何表达?4) 试判断汽车在=0.8的水平路面上紧急制动时车轮的抱死顺序和稳定性。5) 在=0.8的水平路面上汽车稳定制动的最大减速度(指车轮不抱死时)。
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计算题]已知某汽车总质量为 9000kg,重力加速度为10m/s2,主减速器传动比为 10,传动效率为 0.90,车轮半径为0.45m,发动机最大转矩为 900N.m,滚动阻力系数为0.2。若要求该车的最大爬坡度为100%,求变速器一挡的传动比。
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【填空题】某轿车为前置发动机前轮驱动,配置五档手动变速器,满载时汽车总质量m=1800kg,轴距L=2.5m,质心至前轴距离a=1.2m,至后轴距离b=1.3m,质心高度hg=0.3m。变速器速比:一档3.5,二档2.1,三档1.5,四档1.1,五档0.9;主减速器速比3.8,发动机最大转矩150Nm(3000r/min时),最大功率85kw(5000r/min时);车轮半径r=0.35m;计算时取传动系效率为0.95,滚动阻力系数f=0.015,重力加速度【图片】,忽略空气阻力,该轿车的最大爬坡度约为%
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某轿车为前置发动机前轮驱动,配置五档手动变速器,满载时汽车总质量m=1800kg,轴距L=2.5m,质心至前轴距离a=1.2m,至后轴距离b=1.3m,质心高度hg=0.3m。变速器速比:一档3.5,二档2.1,三档1.5,四档1.1,五档0.9;主减速器速比3.8,发动机最大转矩150Nm(3000r/min时),最大功率85kw(5000r/min时);车轮半径r=0.35m;计算时取传动系效率为0.95,滚动阻力系数f=0.015,重力加速度【图片】,忽略空气阻力,该轿车的最大爬坡度约为%。
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某轿车为前置发动机前轮驱动,配置五档手动变速器,满载时汽车总质量m=1800kg,轴距L=2.5m,质心至前轴距离a=1.2m,至后轴距离b=1.3m,质心高度hg=0.3m。变速器速比:一档3.5,二档2.1,三档1.5,四档1.1,五档0.9;主减速器速比3.8,发动机最大转矩150Nm(3000r/min时),最大功率85kw(5000r/min时);车轮半径r=0.35m;计算时取传动系效率为0.95,滚动阻力系数f=0.015,重力加速度[img=82x26]180362e62f0f9e3.png[/img],忽略空气阻力,该轿车的最大爬坡度约为 %。