请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.影响车站通过能力的因素有( )。 选项： A:咽喉通过能力 B:到发线通过能力 C:车站改编能力 D:信联闭设备类型及车站作业组织情况
- 2.车站通过能力包括（）。 选项： A、咽喉通过能力 B、到发线通过能力 C、改编能力 D、咽喉通过能力和到发线通过能力
- 3.车站通过能力包括（）。A、咽喉通过能力B、到发线通过能力C、改编能力D、咽喉通过能力和到发线通过能力
- 4.20.车站通过能力包括()。[332010302] 选项：A. 咽喉通过能力 B. 到发线通过能力 C. 改编能力 D. 咽喉通过能力和到发线通过能力
- 5.()是指到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。 选项： A、咽喉通过能力 B、车站通过能力 C、到发线通过能力 D、车站改编能力
- 6.车站通过能力的影响因素有( )。 (0.07 分) 选项： A: 车站技术设备的特征 B: 车站办理列车的种类和数量 C: 货物列车到发的均衡程度 D: 到发线的空费时间 E: 作业计划
- 7.314.( )是指到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。 选项： A:A、咽喉通过能力 B:B、车站通过能力 C:C、到发线通过能力 D:D、车站改编能力
- 8.7. ()是指到达场、出发场、直通场成到发场中办理列车到发作业的线路， 一量夜能够接、发各方向的货物(除客)列车数和运行图规定的练客(货物)列车数。 选项： A: 车站通过能力 B: 咽喉通过能力 C: 车站改编能力 D: 到发线通过能力
- 9.车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的（）值。 选项： A:最大 B:最小 C:平均
- 10.车站通过能力包括（ ）。 选项： A:咽喉通过能力 B:到发线通过能力 C:岔区通过能力 D:正线通过能力
- 11.车站通过能力的影响因素不包括以下（ ）选项： A:车站技术设备的特征 B:到发线的空费时间 C:车站办理列车的种类和数量 D:车站所属铁路局
- 12.车站通过能力包括咽喉通过能力和（） 选项： A:道岔组通过能力; B:运行图通过能力; C:到发线通过能力; D:区段通过能力
- 13.车站通过能力包括咽喉通过能力和（） 选项： A、道岔组通过能力 B、运行图通过能力 C、到发线通过能力 D、区段通过能力
- 14.车站通过能力包括到发线通过能力和()
- 15.咽喉通过能力小于到发线通过能力时，车站通过能力应取（ ）。 选项： A:咽喉通过能力 B:到发线通过能力 C:两者平均值 D:两者最大值
- 16.( )是指到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路,一昼夜能够接、发各方向的旅客(货物)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。 选项： A:解体能力 B:车站通过能力 C:到发线通过能力 D:车站改编能力
- 17.车站到发线通过能力是指车站办理列车到发作业的车场一昼夜能够接发各类列车的数量。（ ）选项： A:对 B:错
- 18.车站到发线通过能力与咽喉通过能力不一致时，取其中最大值作为车站的最终通过能力。
