列车乘务人员在（ ）时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业。
选项：
A:车站停车或区间被迫停车
B:车站停车
C:区间被迫停车
发布时间：2024-06-02 11:34:42
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列车乘务人员在（ ）时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业。
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- 5.动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，列车调度员应发布邻线列车限速命令，限速位置按停车位置前后各（）km确定。 选项： A:1 B:2 C:3 D:4
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- 7.列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可撤除响墩。
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- 11.动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时,随车机械师须向()提出要求并听从指挥
- 12.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?
- 13.动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，列车调度员应发布邻线列车限速160公里/小时及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各（ ）确定。 选项： A:A.3公里 B:B.2公里 C:C.1公里
- 14.紧急停车按钮的作用（ ）选项： A:车站工作人员和乘客随时按下紧急停车按钮使列车紧急停车 B:当发生紧急情况需要紧急停车时，按下紧急停车按钮使列车紧急停车 C:乘客想让列车停下时按下紧急停车按钮使列车紧急停车 D:车站工作人员随时按下紧急停车按钮使列车紧急停车
- 15.16.动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，列车调度员应发布邻线列车限速160公里/小时及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各（ ）确定。 选项： A:A.3公里 B:B.2公里 C:C.1公里
- 16.动车组在进入300-350km/h客运专线区段，动车组列车在区间或站内正线被迫停车后，需下车检查或应急处理时，随车机械师及客运乘务人员无须向司机提出要求。 选项： A:正确 B:错误
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- 19.320.列车在区间被迫停车，遗留车辆无人看守时，不准分部运行。 选项： A:正确 B:错误
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