路边型公交专用道的优点有哪些（ ）。
选项：
A:公交行驶、靠站较符合常规习惯
B:乘客在人行道上下车，不必穿越车行道
C:右转弯公交车易于行驶
D:成本低，益于实施，管理简单
发布时间：2024-06-27 20:40:22
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路边型公交专用道的优点有哪些（ ）。
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- 1.路边型公交专用道的缺点有（ ）选项： A:受其他车辆临时停车与上下车，或装卸货物的影响 B:公交车与支路车流冲突，行驶不顺畅 C:公交车与其他右转交通相互影响 D:乘客进出站需穿越机动车道
- 2.路边型公交专用道的缺点有（ ） A: 公交车与其他右转交通相互影响 B: 乘客进出站需穿越机动车道 C: 公交车与支路车流冲突，行驶不顺畅 D: 受其他车辆临时停车与上下车，或装卸货物的影响
- 3.路边型公交专用道的缺点有哪些（ ）。 选项： A:受其它车辆临时停车与上下车，或装卸货物的影响 B:公交车与支路车流冲突，行驶不顺畅 C:公交车与其它右转交通相互影响 D:容易被其它车辆违规占用 E:左转公交必须提早驶离公交专用车道
- 4.下列关于公交专用道的使用，正确的是（）。A.公交车、九座以上的载客车辆可以全天使用公交车专用道B.其他机动车不可以使用公交车专用道C.遇有障碍时，公交车可以临时借用相邻车道行驶D.在设置有公交专用道的道路，公交车应在公交专用道内行驶
- 5.公交车在没有设置专用道路段行驶时，应靠道路（）行驶。 选项： A、最左侧车道 B、畅通车道 C、最右侧车道
- 6.路边型公交专用道的缺点有哪些()
- 7.关于路中型公交专用道，以下说法正确的是（ ）选项： A:在交叉口直行公交车与左转车辆存在冲突，须增加左转专用相位或禁止社会车辆左转 B:右转公交必须提早离开公交专用车道，且无法在进口道靠站 C:设站成本较低 D:乘客进出站需穿越机动车道
- 8.在施划公交专用道的路段，应在公交专用道内行驶。 选项： A:正确 B:错误
- 9.路中型公交专用道优点有哪些（ ）。 选项： A、不影响其它车辆右转；减少与慢车道车流的混合 B、不影响其它车辆临时停车 C、公交车辆行驶顺畅、速度较高 D、受社会车辆干扰小，专用性强
- 10.路中型公交专用道优点有哪些（ ）。选项： A:公交车辆行驶顺畅、速度较高 B:不影响其它车辆右转；减少与慢车道车流的混合 C:不影响其它车辆临时停车 D:受社会车辆干扰小，专用性强
- 11.甲乘坐公交车时因到站未停与司机发生争执，一怒之下抢夺正在行驶的公交车方向盘，致公交车失控撞到路边电线杆，乘客及行人受伤、公交车严重受损。甲的行为构成：选项： A:以危险方法危害公共安全罪; B:交通肇事罪; C:寻衅滋事罪; D:危险驾驶罪
- 12.当停靠站设于交叉口附近时，宜与进口道展宽一体化设计，不仅易于减少公交车行驶的不平顺性，同时可以省去加速过渡段，公交车进站停靠完毕后直接行驶至专用进口道。（ ）选项： A:对 B:错
- 13.公交专用道在规定时段内供公共汽(电)车专用行驶，其他车辆不得驶入，但下列（ ）车辆可以借用公交专用道行驶。 选项： A:执行紧急任务的特种车辆 B:实施清障施救作业的车辆 C:空载的符合《校车安全管理条例》规定的校车 D:正在载人的核定载客人数二十人以上的载客汽车
- 14.甲乘坐公交车时因到站未停与司机发生争执，一怒之下抢夺正在行驶的公交车方向盘，致公交车失控撞到路边电线杆，乘客及行人受伤、公交车严重受损。甲的行为构成（）。 选项：A．交通肇事罪B．寻衅滋事罪C．危险驾驶罪D．以危险方法危害公共安全罪
- 15.甲乘坐公交车时因到站未停与司机发生争执，一怒之下抢夺正在行驶的公交车方向盘，致公交车失控撞到路边电线杆，乘客及行人受伤、公交车严重受损。甲的行为构成：A.以危险方法危害公共安全罪B.交通肇事罪C.寻衅滋事罪D.危险驾驶罪
- 16.甲乘坐公交车时因到站未停与司机发生争执，一怒之下抢夺正在行驶的公交车方向盘，致公交车失控撞到路边电线杆，乘客及行人受伤、公交车严重受损。甲的行为构成（） 选项：A．交通肇事罪B．寻衅滋事罪C．以危险方法危害公共安全罪D．危险驾驶罪
- 17.为提高城市公共交通对乘客的吸引力和服务水平的措施不包括选项： A:设置公交专用道 B:交叉口公交车优先通过 C:设置港湾式停靠站 D:重复开设公交线路
- 18.公交专用道的位置包括路中型、次路边型和路边型。（ ）选项： A:对 B:错
- 19.116.甲乘坐公交车时因到站未停与司机发生争执，一怒之下抢夺正在行驶的公交车方向盘，致公交车失控撞到路边电线杆，乘客及行人受伤、公交车严重受损。甲的行为不构成：A以危险方法危害公共安全罪B交通肇事罪C寻衅滋事罪D危险驾驶罪
- 20.公交优先有哪些策略：选项： A:公交专用车道 B:公交信号优先 C:公交转弯优先 D:公交车专用进口车道
