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均布载荷q方向向下,作用在一杆件上,则合力方向向( )。
合力
载荷
方向
发布时间:
2024-07-06 12:43:02
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1.
均布载荷q方向向下,作用在一杆件上,则合力方向向( )。 选项:下#上#不确定
2.
均布载荷q作用在长度a上,则均布载荷的合力为()。
3.
均布载荷q作用在长度a上,则均布载荷的合力为()。
4.
图示杆件受到均布载荷q作用,则q的合力大小为qa,作用点在BC中点,方向向下。A.正确B.错误
5.
图中均布载荷合力方向向-----?
6.
均布载荷10N/m作用在长度20m的杆件上,则合力为
7.
均布载荷的等效合力作用在分布范围的中点上。 选项: A:正确; B:错误
8.
在梁上作用的向下的均布载荷,即q为负值,则梁内的剪力Q也必为负值
9.
图中梁AB受到均布载荷的合力在
10.
物体运动的速度方向、加速度方向与作用在物体上合力方向的关系是
11.
载荷因数是 选项: A:飞机拉力与阻力的比值 B:飞机升力与阻力的比值 C:飞机承受的载荷(除重力外) 与重力的比值 D:载荷因数,即作用在飞行器上的全部空气动力和推力等的合力R(不含重力G)与其重力 G 之比。它表示飞行器承受载荷的相对大小。载荷因数按外力的作用方向,分为法向载荷因数、纵向载荷因数和侧向载荷因数。因为飞行器作机动飞行时,主要是靠改变法向过载的大小和方向来实现的
12.
以下不属于变动载荷的是( )选项: A:载荷大小和方向均随时间变化 B:载荷方向随时间变化 C:载荷大小随时间变化 D:载荷大小和方向均恒定
13.
质点的运动方向一定与作用在质点上的力的合力方向相同 选项: A:正确; B:错误
14.
当直杆荷载为方向向下的均布荷载时,杆的内力弯矩图为抛物线曲线向下凸
15.
59、如图悬臂梁AB受均布载荷q作用,则X处剪力为() 选项:A、A、q·xB、B、q·lC、C、q·l/2D、D、q·(l-x)
16.
悬臂梁BC段受到的外力q是均布载荷
17.
Ⅲ导联上的QRS主波方向均向下,则心电轴:选项: A:正常; B:左偏; C:右偏; D:显著右偏; E:重度右偏
18.
在连接件上,剪切面和挤压面()。 选项: A、分别垂直、平行于外力方向 B、分别平行、垂直于外力方向 C、均平行于外力方向 D、均垂直于外力方向
19.
Ⅲ导联上的QRS主波方向均向下,则心电轴:(1 分) 选项: A:正常 B:左偏 C:右偏 D:显著右偏 E:重度右偏
20.
目测法观察Ⅰ、Ⅲ导联上的QRS主波方向均向下,则心电轴:A、正常B、左偏C、右偏D、显著右偏E、重度右偏
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