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相关试题
- 1.在比例式自动驾驶仪的控制律中，姿态角速度信号的功用是：选项： A:修正姿态角偏差 B:增加阻尼 C:消除稳态误差 D:控制飞机姿态角的变化率
- 2.在比例式自动驾驶仪的控制律中，姿态角速度信号的功用是： 选项： A:修正姿态角偏差 B:增加阻尼 C:消除稳态误差 D:控制飞机姿态角的变化率
- 3.在积分式自动驾驶仪的控制律中，姿态角速度信号项的功用是：选项： A:修正姿态角偏差 B:增加阻尼 C:消除稳态误差 D:控制飞机姿态角的变化率
- 4.在比例式自动驾驶仪的控制律中，姿态角速度信号的功用是： 选项： A、消除稳态误差 B、控制飞机姿态角的变化率 C、修正姿态角偏差 D、增加阻尼
- 5.在积分式自动驾驶仪的控制律中，姿态角速度信号项的功用是： 选项： A:修正姿态角偏差 B:增加阻尼 C:消除稳态误差 D:控制飞机姿态角的变化率
- 6.VOR方位角的大小：（） 选项： A、随飞机航向变化而变化； B、随预选航道方位角大小而改变； C、只与飞机预选航道方位有关； D、只与飞机所在的ＶＯＲ台的射线方位有关；
- 7.假设预选航道为30°，可变相位信号与基准相位信号的相位差为40度，飞机航向30度，航道偏离指示为 选项： A、居中 B、飞左 C、飞右
- 8.在积分式自动驾驶仪的控制律中，姿态角偏差信号项的功用是：选项： A:修正姿态角偏差 B:增加阻尼 C:消除稳态误差 D:控制飞机姿态角的变化率
- 9.在积分式自动驾驶仪的控制律中，必须引入以下哪个信号才能起到阻尼的作用：选项： A:姿态角信号 B:姿态角速度 信号 C:姿态角加速度信号 D:姿态反馈信号
- 10.航向姿态系统中的全姿态组合陀螺,能输出飞机的航向、姿态角电压信号。 选项：A、正确B、错误
- 11.航向姿态系统中的全姿态组合陀螺,能输出飞机的航向、姿态角电压信号。 选项：A、正确B、错误
- 12.飞机纵向姿态控制律中，引入角速率信号的作用是（ ）。选项： A:增加飞机的阻尼力矩 B:减小操纵力矩 C:提高操纵性 D:减小稳定力矩
- 13.自动驾驶仪中的陀螺是用来测量哪些物理量A.飞机角速度或飞机姿态B.飞机角速率或飞机姿态角C.飞机角速度或飞机姿态角
- 14.自动驾驶仪的同步回路的作用是：选项： A:只保证飞机姿态角的偏差和自动驾驶仪计算机的输出指令二者同步 B:只保证飞机姿态角的偏差和舵面灯未偏转二者同步 C:保证飞机姿态角的偏差，自动驾驶仪计算机的输出指令以及舵面的偏转信号三者同步 D:只保证自动驾驶仪计算机的输出指令和舵面的偏转信号二者同步
- 15.LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（）A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道
- 16.自动驾驶仪控制回路能够实现以下哪个功能：选项： A:使飞机沿指定的高度飞行 B:使飞机的姿态保持不变 C:使飞机沿指定的姿态飞行 D:使发动机的推力维持不变
- 17.假设预选航道为30°，可变相位信号与基准相位信号的相位差为40度，飞机航向30度，向背台指示为 选项： A、居中 B、背台 C、向台
- 18.LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（） 选项： A、跑道中心线 B、下滑道 C、预选航道
- 19.飞机副翼的作用是（ ）。 选项： A、为飞机提供升力 B、用来操纵飞机实现横滚 C、用来增加阻力进行减速 D、用来减小飞行阻力
- 20.飞机侧向偏离控制系统中引入____反馈信号可提高系统控制平稳性。（ ） 选项：A、升降速度 B、航向角 C、迎角 D、俯仰角
- 21.19. 飞机上用于控制横滚姿态的舵面有哪些 A．副翼和1至5扰流板 B．副翼和3、4、5扰流板 C．副翼和2、3、4、5扰流板 D. 副翼和2、3、4扰流板 选项： A:A B:B C:C D:D
- 22.自动飞行控制系统中的稳定回路用以稳定飞机的姿态(角运动),控制飞机的运动。()
- 23.自动飞行控制系统中的稳定回路用以稳定飞机的姿态(角运动),控制飞机的运动。()
