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燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。
燃料
气量
燃烧
发布时间:
2024-04-04 17:42:03
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1.
燃料在炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。()
2.
910.燃料在炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。( )
3.
燃料在炉内燃烧时,送入炉内的空气量是理论空气量 选项: A:A.对 B:B.错
4.
管式炉通过燃料燃烧产生热量,实际生产中,燃料是在按化学平衡计算的空气量,即理论空气量下完全燃烧的。选项: A:对 B:错
5.
实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。
6.
理论空气量是单位量燃料按反应方程式完全燃烧所需要的空气体积。空燃比是()燃料完全燃烧所需的空气质量
7.
中国大学MOOC: 当炉内空气量不足时,煤粉燃烧火焰是( )。
8.
燃料燃烧时供给的空气量越多越好。
9.
锅炉燃烧控制系统的燃料和空气逻辑提量和逻辑减量控制目的为:选项: A:提量时先提空气量,后提燃料量;减量时先减燃料量,后减空气量。; B:提量时先提燃料量,后提空气量;减量时先减空气量,后减燃料量。; C:空气量、燃料量成一定比值关系的根据蒸汽用量变化。; D:只实现空气量、燃料量等比值变化。
10.
当炉内空气量不足时,煤粉燃烧火焰是( )。 选项: A:白色; B:暗红色; C:橙色; D:红色
11.
燃料燃烧时供给的空气量越多越好。 选项: A:正确 B:错误
12.
为了保证燃料完全燃烧,供给燃烧用的空气量越多越好。
13.
已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.25标米3/标米3,理论燃烧产物生成量为4.93标米3/标米3,而实际空气量为4.8标米3/标米3,求实际燃烧产物量。
14.
保证燃料在炉内安全燃烧的条件有哪些?
15.
调节分解炉内的燃料喂入量,主要可调节分解炉( )温度;调节分解炉内的燃料燃烧速度,主要可调节分解炉( )的温度。
16.
充气量是指发动机在( )中实际进入气缸内的空气量。 选项: A、压缩过程 B、进气过程 C、燃烧过程 D、排气过程
17.
造成分解炉内煤粉不完全燃烧的原因有( )。 选项: A:煤粉太粗 B:煤粉含水量大 C:燃烧速度慢 D:空气量不足
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