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- 1.我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中，都以（ ）作为路基的刚度指标。A.回弹模量B.加州承载比C.路基反应模量D.路基土初始切线模量
- 2.[单选题]我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法都以（）作为路基的刚度指标 A 回弹模量 B 土基反应模量 C 加州承载比 D 抗剪强度
- 3.我国公路沥青路面、水泥混凝土沥青路面设计中,都以( )作为路基的刚度指标(设计指标)。 (单选题) 选项： A、回弹模量 B、地基反应模量 C、加州承载比 D、抗剪强度
- 4.我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中，路基的刚度指标是：选项： A:路基抗压强度 ; B:加州承载比（CBR） ; C:回弹模量（E） ; D:泊松比
- 5.我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中,以()作为路基的刚度指标。A、CBRB、回弹模量C、地基承载力D、土基强度
- 6.我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中，以()作为路基的刚度指标。A.CBRB.回弹模量C.地基承载力D.土基强度
- 7.用于表征路基抗变形能力的参数有以下哪些？选项： A:路基反应模量; B:路基回弹模量; C:劲度模量; D:加州承载比; E:割线模量
- 8.用于表征路基抗变形能力的参数有哪些呢？选项： A:路基回弹模量; B:路基反应模量; C:加州承载比（CBR）; D:以上都是
- 9. (填空题)我国水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中，都以（ ）作为路基的刚度指标。
- 10.我国现行沥青和水泥混凝土路面设计规范采用（ ）作为路基路面的设计参数指标。选项： A:土基回弹模量; B:CBR; C:抗剪强度; D:压实度
- 11. 新建公路路基回弹模量设计值可由标准状态下的路基回弹模量乘以和确定。
- 12.新建公路，平衡湿度状态下路基回弹模量设计值E0，可由（ ）。选项： A:标准状态下的路基回弹模量 B:湿度调整系数 C:模量折减系数 D:温度调整系数
- 13.如何确定新建公路路基回弹模量设计值E0?
- 14.如何确定新建公路路基回弹模量设计值E0？
- 15.如何确定新建公路路基回弹模量设计值E0？
- 16.新建公路路基回弹模量设计值可由标准状态下的路基回弹模量通过（ ）系数确定。 选项： A、折减 B、湿度调整 C、综合 D、温度 E、扩大 F、疲劳
