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我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中,以()作为路基的刚度指标。
A:CBR
B:回弹模量
C:地基承载力
D:土基强度
混凝土
设计方
地基承载力
发布时间:
2024-04-08 11:15:23
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1.
我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中,以()作为路基的刚度指标。A.CBRB.回弹模量C.地基承载力D.土基强度
2.
[单选题]我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法都以()作为路基的刚度指标 A 回弹模量 B 土基反应模量 C 加州承载比 D 抗剪强度
3.
我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中,都以( )作为路基的刚度指标。A.回弹模量B.加州承载比C.路基反应模量D.路基土初始切线模量
4.
我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法都以( )作为路基的刚度指标 选项: A、泊松比 B、加州承载比(CBR) C、回弹模量 D、路基反应模量
5.
我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法都以() 作为路基的刚度指标。
6.
(填空题)我国水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中,都以( )作为路基的刚度指标。
7.
我国公路沥青路面设计采用的土基强度指标是( )。
8.
通常,沥青路面设计或水泥混凝土路面设计时,路基强度的设计参数采用的是加州承载比CBR
9.
新建公路路基回弹模量设计值可由标准状态下的路基回弹模量乘以和确定。
10.
我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定采用动态三轴压缩试验测试粒料类材料的回弹模量.()
11.
我国现行《公路沥青路面设计规范》(JTG D50)中,粒料层的回弹模量在结构验算时,由粒料层的回弹模量湿度调整系数得到。A.正确B.错误
12.
如何确定新建公路路基回弹模量设计值 ?
13.
总结归纳沥青路面和水泥混凝土路面的设计方法、步骤?并对比其设计控制指标的异同。
14.
沥青路面设计时,粒料类材料的设计参数为回弹模量。
15.
如何确定新建公路路基回弹模量设计值E0
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