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- 1.作功顺序1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（ ）气门间隙。选项： A:3缸的进、排气门和4、2缸的进气门; B:1、4缸的进气门和2缸的排气门; C:3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门; D:1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门
- 2.作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。 选项： A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门 B、1.4缸的进气门和2缸的排气门 C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门 D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门
- 3.作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（ ）间隙。选项： A:3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门; B:1、4缸的进气门和2、3的排气门; C:3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门; D:3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门
- 4.作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（ ）间隙。选项： A:3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门; B:1、4缸的进气门和2、3的排气门; C:3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门; D:D． 3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门
- 5.在排气上止点（ ）。选项： A:进气门开启、排气门关闭 B:排气门开启、进气门关闭 C:排、进气门均关闭 D:排、进气门均开启
- 6.在排气上止点( )选项： A:进气门开启、排气门关闭 B:排气门开启、进气门关闭 C:排进气门均关闭 D:排进气门叠开
- 7.[单选] 四冲程汽油机的进气行程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时（）A . 排气门关闭，进气门开启B . 进气门关闭，排气门开启C . 进气门、排气门均关闭D . 进气门、排气门均开启
- 8.【单选题】气门叠开是在( )时,出现了进排气门同时开启的现象。 选项： A、进气门和排气门同时早关 B、进气门和排气门同时早开 C、进气门晚开和排气门早关 D、进气门早开和排气门晚关
- 9.四冲程汽油机的进气行程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时（） A: 排气门关闭，进气门开启 B: 进气门关闭，排气门开启 C: 进气门、排气门均关闭 D: 进气门、排气门均开启
- 10.四冲程汽油机的进气行程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时（）A．排气门关闭，进气门开启B．进气门关闭，排气门开启C．进气门、排气门均关闭D．进气门、排气门均开启
- 11.帕萨特1.8L四缸20气门发动机，每缸5个气门。这5个气门的组合是（ ）。选项： A:2进3排 B:3进2排 C:1排4进 D:1进4排
- 12.帕萨特1.8L四缸20气门发动机，每缸5个气门。这5个气门最可能的组合是（）。选项： A:2进3排 B:3进2排 C:1排4进 D:1进4排
- 13.四冲程内燃机的压缩行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（） 选项： A、进气门开启 B、排气门开启些 C、进气门、排气门均开启 D、进气门、排气门均关闭
- 14.日本丰田佳美轿车四缸发动机，发火次序为1-3-4-2。当1缸在压缩上止点时，可调整的气门间隙为（ ）。选项： A:3缸进、4缸进 2缸排、1缸排 B:1缸进、3缸进 4缸排、2缸排 C:1缸进、3缸进 1缸排、2缸排 D:1缸进、2缸进 1缸排、3缸排
- 15.四冲程内燃机的作功行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）A.进气门开启B.排气门开启C.进气门、排气门均开启D.进气门、排气门均关闭
- 16.气门间隙的大小，一般进气门和排气门 选项：A．一样大 B．进气门大 C．排气门大 D．小随机型而定
- 17.配气相位的气门叠开角即（ ），称为气门叠开角。选项： A:进气门迟后角与排气门迟后角的和。 B:进气门提前角与排气门迟后角的和。 C:进气门提前角与排气门提前角的和。
- 18.气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关，在活塞位于排气上止点附近，出现一段进、排气门同时开启的现象。选项： A:对 B:错
- 19.气门重叠角是（）的和()选项： A:进气门提前角与进气门迟闭角 B:进气门提前角与排气门提前角 C:进气门晚开角与排气门迟闭角 D:排气门提前角与排气门迟闭角
- 20.由于进气门()和排气门(B),就会出现有一段时间进.排气门同时开启的现象
- 21.进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ)，称为气门叠开角。选项： A:正确; B:错误
- 22.进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门晚关角的和(α+δ)，称为气门叠开角。选项： A:正确; B:错误
