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- 1.路基工作区指的是汽车荷载通过路面传递路基的应力与路基土自重应力之比大于( )的应力分布深度。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.35
- 2. 路基工作区指的是汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（ ）的应力分布深度范围。 选项： A、 0.1 B、 0.2 C、 0.5 D、 1.0
- 3.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自重应力之比大于（ ）的应力分布深度范围。 选项： A、0.01 B、0.02 C、0.1 D、0.2
- 4. 路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比（ ）的应力分布深度范围。 选项： A、 大于0.1 B、 小于0.1 C、 大于0.01 D、 小于0.01
- 5.路基工作区是指汽车荷载对路面的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。( ) 选项： A、正确 B、错误
- 6.路基工作区是指路基土内车辆荷载所产生的附加应力与路基路面结构自重行力之比（ ）的路基深度范围。 选项： A、大于等于0.1 B、大于等于0.2 C、小于等于0.1 D、小于等于0.2
- 7.路基工作区是( )。 选项： A: 路基自重应力与车辆荷载在路基中产生应力的比值大于0.1时的深度 B: 车轮荷载在路基中产生应力与路基自重应力的比值大于0.1时的深度 C: 路基自重应力与路基总应力的比值大于0.1时的深度 D: 车轮荷载在路基中产生应力与路基总应力的比值大于0.1时的深度
- 8.在路基某一深度处，车轮荷载引起的垂直应力与路基路面结构自重引起的垂直压应力值比大于 的范围称为路基工作区。
- 9.路基的应力工作区范围指选项： A:自重应力作用的土基范围; B:车辆荷载作用较大的土基范围; C:路面厚度的范围; D:车辆荷载作用影响较小的土基范围
- 10.路基的应力工作区范围指 选项： A:车辆荷载作用影响较小的土基范围; B:车辆荷载作用较大的土基范围; C:自重应力作用的土基范围 ; D:路面厚度的范围
- 11.路基的应力工作区范围指（） 选项： A、A自重应力作用的土基范围 B、B车辆荷载作用较大的土基范围 C、C路面厚度的范围 D、D车辆荷载作用影响较小的土基范围
- 12.路基工作区范围指（）。 选项： A、自重应力作用的土基范围 B、车辆荷载应力作用较大的土基范围 C、车辆荷载应力作用较小的土基范围 D、土基路床范围
- 13.路基工作区范围指（ ）。 选项： A、土基路床范围 B、车辆荷载应力作用较小的土基范围 C、自重应力作用的土基范围 D、车辆荷载应力作用较大的土基范围
- 14.路基的应力工作区是指() 选项：A、自重压力作用的土基范围 B、车辆荷载作用较大的土基范围 C、路面厚度的范围 D、车辆荷载作用影响较小的土基范围
- 15.路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。( )
- 16.路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。()A．正确B．错误
- 17.(判断题)路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。 选项： A:正确 B:错误
- 18.基层是路面结构中的______，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
- 19.由于路基路面不是均质体，路面的刚度和重度较路基土大，路基工作区的实际深度随路面刚度和厚度的增加而（ ）。 选项：A、减小 B、增大 C、不变 D、可能增大也可能减小
- 20.当不均匀胀缩受到某种原因的约束而不能实现时，路基路面结构内部就会产生温度应力和湿度应力，进而对路基路面产生破坏。选项： A:正确; B:错误
