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基层是路面结构中的______,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下传的应力扩散到路基。
荷载
竖向
下传
发布时间:
2024-04-08 11:36:07
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相关试题
1.
在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。 选项: A、面层 B、基层 C、垫层 D、联结层
2.
路基路面结构承受荷载的能力称为路基路面的( )。
3.
路基工作区是指路基土内车辆荷载所产生的附加应力与路基路面结构自重行力之比( )的路基深度范围。 选项: A、大于等于0.1 B、大于等于0.2 C、小于等于0.1 D、小于等于0.2
4.
路面结构分层中需根据需要设置的结构层是( )。 选项: A、面层 B、基层 C、垫层 D、路基
5.
道路基层主要承受的是。( )选项: A:车轮荷载垂直压力 B:水平摩擦力 C:冲击力 D:车轮荷载水平力
6.
园路的路面结构不包括( )。选项: A:面层; B:结合层; C:路基; D:基层
7.
园路的路面结构不包括 。选项: A:面层; B:结合层; C:路基; D:基层
8.
水泥混凝土路面设置基层有哪些作用( )。选项: A:扩散行车荷载,降低路基应力 B:提高水稳定性,防治唧浆和冻胀 C:保证路面有较好的平整度 D:为混凝土面板提供均匀稳定的支撑,减小面板弯拉应力,延长疲劳寿命 E:为面层施工提供支撑平台,便于架设模板
9.
()是路面最上的一层。它直接承受人流、车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。因此要求坚固、平稳、耐磨,有一定的粗糙度,少尘土,便于清扫。 选项: A、面层 B、结合层 C、基层 D、路基
10.
路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自重应力之比大于( )的应力分布深度范围。 选项: A、0.01 B、0.02 C、0.1 D、0.2
11.
砌体结构中构造柱的主要作用是承受竖向荷载。()
12.
在路基某一深度处,车轮荷载引起的垂直应力与路基路面结构自重引起的垂直压应力值比大于 的范围称为路基工作区。
13.
路基的应力工作区范围指 选项:A、车辆荷载作用影响较小的土基范围B、车辆荷载作用较大的土基范围C、自重应力作用的土基范围 D、路面厚度的范围
14.
路基的应力工作区范围指( ) 选项:A、路面厚度的范围 B、车辆荷载作用较大的土基范围 C、车辆荷载作用影响较小的土基范围 D、自重应力作用的土基范围
15.
路基的应力工作区范围指选项: A:自重应力作用的土基范围; B:车辆荷载作用较大的土基范围; C:路面厚度的范围; D:车辆荷载作用影响较小的土基范围
16.
沥青路面结构层组合设计中,主要的承载结构层为( ) 选项: A、上面层 B、下面层 C、基层 D、底基层
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