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()和()的机场,使用机场场面气压。
场面
机场
气压
发布时间:
2024-03-27 13:04:52
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1.
使用机场场面气压的机场,如果机场标高较高,当航空器气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值时,可以使用()。 选项: A、机场场面气压 B、机场修正海平面气压 C、标准大气压 D、假定零点高度
2.
使用机场场面气压的机场,如果机场标高较高,当航空器气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值时,可以使用()。A.机场场面气压B.机场修正海平面气压C.标准大气压D.假定零点高度
3.
使用机场场面气压的机场,如果机场标高较高,当航空器气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值时,可以使用() 选项:A.机场场面气压B.机场修正海平面气压C.标准大气压D.假定零点高度
4.
机场区域的高度表拨正值:使用机场场面气压的机场,如果机场标高较高,当航空器气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值时,可以使用( )高度。 选项:A、零点B、 假定零点C、海拔D、位势
5.
使用机场场面气压的机场,如果机场标高较高,当航空器气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值时,可以使用( ) 选项: A:假定零点高度 B:海拔高度 C:A B 都对 D:A B 都不对
6.
没有规定过渡高和过渡高度层的机场,使用 选项: A、修正海平面气压 B、机场场面气压 C、标准大气压 D、1013.25百帕
7.
如果机场标高较高,当航空器气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值时,()。 选项: A、使用机场标高 B、可以使用假定零点高度 C、使用机场平均海拔高度 D、以上均不对
8.
转动气压高度表的调整钮,将气压刻度调到某一机场的场面气压,高度表指示以该机场平面为基准面的真实高度,如果飞机停在机场,高度表指针指“0”。 选项:A、正确B、错误
9.
转动气压高度表的调整钮,将气压刻度调到某一机场的场面气压,高度表指示以该机场平面为基准面的真实高度,如果飞机停在机场,高度表指针指0”。( ) 选项: A:正确 B:错误
10.
当气压高度表的气压刻度窗调至QNH时,高度表将指示( )。 选项: A、标准气压高度 B、机场海拔高度 C、机场场面气压高度 D、修正海平面气压高度
11.
高原机场。航空器起飞前,当航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时,应当将气压高度表的气压刻度( )对正固定指标(此时高度表所指的高度为假定零点高度)。A.修正海平面气压(QNH)B.机场场面气压C.标准海平面气压(QNE)D.假定零点高度
12.
在飞行高度中,绝对高度为相对高度与()之和;标准气压高度为相对高度与()之和,正确的选项是。 选项:A、机场标高,机场标准气压高度B、机场标准气压高度,真实高度C、绝对高度,机场标准气压高度D、机场标准气压高度,机场标高
13.
航空中所谓的绝对高度可以用相对高度与( )相加得到。 A、机场标准气压高度 B、机场标高 C、真实高度 D、标准气压高度 选项: A:A、机场标准气压高度 B: C:A、机场标准气压高度 B、机场标高 D:C、真实高度 D、标准气压高度
14.
[单选] 飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。A . 真实高度B . 场面气压C . 修正海平面气压
15.
航空中所谓的绝对高度可以用相对高度与( )相加得到。 A、机场标准气压高度 B、机场标高 C、真实高度 D、标准气压高度 选项: A:A、机场标准气压高度 [object Object] C:A、机场标准气压高度 B、机场标高 D:C、真实高度 D、标准气压高度
16.
飞机在高原机场进行下降的过程中,气压高度表不能指示()高度A、零点B、场面气压C、修正海平面气压
17.
飞机在高原机场进行下降的过程中,气压高度表不能指示()高度 选项: A、零点 B、场面气压 C、修正海平面气压
18.
在场面气压低的机场起飞降落时,气压式高度表无法测量相对高度也可以利用标准气压高度。 选项: A:正确 B:错误
19.
航空中所谓的标准气压高度可以用相对高度与( )相加得到。 A、机场标准气压高度 B、机场标高 C、真实高度 D、绝对高度 选项: A:机场标准气压高度 B:机场标高 C:真实高度 D:标准气压高度
20.
航空中所谓的绝对高度可以用相对高度与( )相加得到。 A、机场标准气压高度 B、机场标高 C、真实高度 D、标准气压高度 选项: A:机场标准气压高度 B:机场标高 C:真实高度 D:标准气压高度
21.
在场面气压低的机场起飞降落时,气压式高度表无法测量相对高度也可以利用标准气压高度起飞。( ) 选项: A:正确 B:错误
22.
飞机停在跑道上,气压值调到标准气压时,高度表一般看作指示(),实际上指示()。 选项: A、零高度,零高度加座舱高度, B、场面高度,场面高度加座舱高度, C、机场标高,机场标高加座舱高度, D、零点高度,零点高度加座舱高度。
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