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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )
选项:
A:设计车辆;
B:交通量;
C:设计车速;
D:设计轴载
交通量
设计
线形
发布时间:
2024-05-06 16:58:35
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( ) 选项: A、设计车辆 B、交通量 C、设计车速 D、设计轴载
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项:A、设计车辆 B、交通量 C、设计车速
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()。 选项: A、设计车辆 B、交通量 C、设计车速 D、公路等级
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项: A:设计车辆 B:交通量 C:超高 D:设计车速
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项: A、地形 B、交通量 C、设计车速 D、设计车辆
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(
)。 选项: A、设计车辆 B、交通量 C、设计车速 D、公路等级
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )A、设计车辆B、交通量C、设计车速D、通行能力
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(单选题)公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项: A:设计车辆 B:交通量 C:设计车速 D:通行能力
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项:A、设计车辆 B、交通量 C、设计速度 D、设计纵坡
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是 选项: A:设计车辆; B:交通量; C:设计速度; D:年平均日交通量
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()
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在公路设计中应考虑的主要交通数据是( )。选项: A:设计车辆 B:设计车速 C:交通量 D:地形
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公路设计交通量是指 选项: A:设计年限末的交通量; B:公路设计时的交通量; C:公路竣工开放交通时的交通量; D:公路设计初始年的交通量
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公路设计交通量是指()。 选项: A:公路设计时的交通量; B:公路竣工开放交通时的交通量; C:设计年限末的交通量; D:设计年限初的交通量
15.
公路设计交通量是指( )。 选项: A:公路设计时的交通量; B:公路竣工开放交通时的交通量; C:设计年限末的交通量
16.
设计速度是确定公路( )的最关键参数。
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设计速度是确定公路( )的最关键参数。
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设计速度是确定公路( )的最关键参数。
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设计速度是确定公路()的最关键参数。
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设计速度是确定公路( )的最关键参数。
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设计速度是确定公路()的最关键参数。
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为什么要进行车辆类型和轴载类型的分类?路面设计采用的交通量和道路等级确定的交通量有何差别
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