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影响轮胎-路面附着系数的主要因素包括:
选项:
A:道路的材料以及路面状况
B:车速
C:轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料
D:轮胎的垂向载荷
主要
影响
轮胎
发布时间:
2024-03-30 13:23:20
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相关试题
1.
影响轮胎-路面附着系数的主要因素包括: 选项:A、道路的材料以及路面状况 B、轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料 C、车速 D、轮胎的垂向载荷
2.
轮胎-路面的附着系数的影响因素包括:选项: A:道路的材料以及路面状况; B:车速; C:轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料; D:轮胎的垂向载荷
3.
影响制动力系数的因素主要包括: 选项: A、路面类型和状况 B、轮胎结构、材料和胎面花纹 C、车速 D、滑动率 E、驱动力
4.
影响制动力系数的因素主要包括:选项: A:路面类型和状况; B:轮胎结构、材料和胎面花纹; C:车速; D:滑动率; E:驱动力
5.
下列属于影响滚动阻力系数的主要因素的选项有( )。选项: A:路面硬度 B:行驶车速 C:轮胎构造、材料 D:轮胎花纹 E:轮胎气压
6.
影响汽车行驶附着系数的主要因素有路面的粗糙程度、轮胎花纹、气压以及车速和载荷 选项: A:正确 B:错误
7.
F1方程式赛车的轮胎胎面开上几道纵向沟槽是为了降低轮胎与路面间附着系数,限制赛车车速。
8.
滚动阻力系数的大小与()等有关。选项: A:路面的种类; B:行驶车速; C:轮胎的构造、材料; D:轮胎的气压
9.
影响轮胎侧偏特性的因素包括( )。选项: A:轮胎结构 B:地面法向反力 C:汽车总质量 D:轮胎工作条件 E:路面状况
10.
[多选] 车轮在路面上的附着系数取决于()等因素。A . 道路的材料;B . 路面状况;C . 胎面花纹和材料;D . 汽车速度。
11.
软路面行驶的汽车,车速不高,要求轮胎半径(),主要是为了增加轮胎与路面间的附着系数。选项: A:稍小 ; B:稍大; C:尽量小; D:尽量大
12.
附着系数不仅取决于路面与轮胎的状态,还与什么有着密切关系:() 选项: A:轮胎平径 B:滚动阻力 C:车速
13.
软路面行驶的汽车,车速不高,要求轮胎半径(),主要是为了增加轮胎与路面间的附着系数。 选项: A、稍小 B、稍大 C、尽量小 D、尽量大
14.
汽车轮胎按轮胎的胎面花纹可分为()、越野花纹轮胎和混合花纹胎。 选项:A、子午线花纹轮胎B、普通花纹轮胎C、斜交花纹轮胎D、有内胎花纹轮胎
15.
以下选项中哪些属于滚动阻力系数的影响因素()。 选项: A、行驶车速 B、路面种类 C、轮胎气压 D、轮胎结构
16.
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是( ) 选项: A.路面类型 B.行驶车速 C.轮胎气压 D.轮胎质量
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