两条不同坡度的路段相交时,为了使车辆安全平稳通过变坡点,须用一条弧曲线把相邻两条不同坡度线连接,该曲线因位于竖直面内,故称竖曲线A( )
发布时间：2024-06-21 17:30:27
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- 1.采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差( ),应设置竖曲线。
- 2.采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（ ）‰时，应设置竖曲线
- 3. 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于（ ）。
- 4.当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时，竖曲线为（）。 选项： A、凹曲线 B、缓和曲线 C、圆曲线 D、凸曲线
- 5.纵断面上某一变坡点处：前坡坡度i1=4%、后坡坡度i2=-2%，那么这个变坡点处应该设置的竖曲线为（ ）。选项： A:凹形竖曲线; B:凸形竖曲线; C:圆曲线; D:缓和曲线
- 6.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线( )，不得侵入( )、调节器及明桥面。采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差( )，应设置竖曲线。
- 7.当两相邻坡度的代数差小于3‰时，变坡点的设置无需考虑线路平面，允许竖曲线与缓和曲线重合。
- 8.采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于()，应设置竖曲线。 选项： A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰
- 9.采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于（ ）时，须设置竖曲线。 选项： A:3‰ B:4‰ C:5‰ D:6‰
- 10.采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )，应设置竖曲线。 选项： A:1.5‰ B:2‰ C:1‰ D:3‰
- 11.采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线。 选项： A:1 B:2 C:3 D:4
- 12.某圆曲线形竖曲线,曲线半径为10000m,相邻坡段的坡度代数差为4‰,则竖曲线的曲线长近似为( )。
- 13.按坡度转折形式的不同，竖曲线分（ ）两种形式。选项： A:卵形竖曲线 B:凸形竖曲线 C:凹形竖曲线 D:苜蓿叶形竖曲线
- 14.采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（ ），应设置竖曲线。 选项： A:3‰ B:2‰ C:1‰ D:2.5‰ E:二级
