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- 1.⻋辆上的智能⻋载终端(OBU) 接收来⾃智能路侧终端(RSU) 的信号灯数据,OBU结合当前⻋辆北⽃定位信息及⻋辆⾏驶速度和加速度,判断⻋ 辆在剩余绿灯时间内能否安全通过交叉路⼝,如果存在闯红灯⻛险,通过⻋载应⽤提示驾驶员，此应⽤场景属于( )。 选项： A:特殊⻋辆优先通⾏ B:闯红灯预警 C:弱势交通参与者预警 D:道路施⼯预警
- 2.当装载车载单元(OBU)的 HV 收到由路侧单元(RSU) 发送的道路数据以及交通标牌信息,应用将给予驾驶员相应的交通标牌提示,保证车辆的安全行驶,此应用场景属于( ) 选项： A、绿波车速引导 B、闯红灯预警 C、交叉路口碰撞预警 D、车内标牌
- 3.当装载车载单元(OBU)驶向信号灯控制交叉路口，收到由路侧单元(RSU)发送的道路数据及信号灯实时状态数据时，应用将给予驾驶员一个建议车速区间，以使车辆能够经济地、舒适地(不需要停车等待)通过信号路口，此应用场景属于( )。 选项： A:绿波车速引导 B:闯红灯预警 C:交叉路口碰撞预警 D:车内标牌
- 4.以下内容不属于道路智能设施的是( )。 选项： A:OBU B:RSU C:交通事件检测摄像机 D:信号灯
- 5.RSU指的是( )。 选项： A:路侧终端 B:⻋载终端 C:⻋载交互系统 D:路侧感知设备
- 6.CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。 选项： A:以1辆动车、1辆拖车 B:以2辆动车、2辆拖车 C:以1辆动车、2辆拖车 D:整列车 E:f
- 7.ETC分成RSU和OBU两个部分。RSU指的是（）
- 8.[单选] 装载隔离标记为“”货物的车辆，距乘坐旅客的车辆至少隔离（）辆。A . 1辆B . 2辆C . 3辆D . 4辆
- 9.高速场景下的车路协同网由组成（） 选项： A、5G网络 B、路侧单元RSU C、车载单元OBU D、杆侧MEC
- 10.CRH2型动车组表示为6M/2T,是指选项： A:6辆动车，2辆拖车; B:6辆拖车，2辆动车; C:8辆动车; D:4辆动车，4辆拖车
- 11.某国一年生产了100辆汽车，卖出去80辆，还剩20辆，则应计入到GDP的是______选项： A:100辆汽车的价值; B:200辆汽车的价值; C:80辆汽车的价值; D:20辆汽车的价值
- 12.关门车在列车中连续连挂不得超过（）。 选项： A、1辆 B、2辆 C、3辆 D、5辆
- 13.[单选] 关门车在列车中连续不得超过（）。A . 1辆B . 2辆C . 3辆D . 4辆
- 14.高速公路适应的年平均日设计交通量宜在：选项： A:3000辆小客车以上; B:5000辆小客车以上; C:10000辆小客车以上; D:15000辆小客车以上
- 15.“关门车”不得挂于机车后（ ）之内。 选项： A:一辆 B:两辆 C:三辆 D:四辆
- 16.高速公路设计年限为20年，年平均每昼夜4车道交通量是（ ）选项： A:15000~30000辆 ; B:25000~55000辆 ; C:60000~100000辆 ; D:3000~7500辆
