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- 1.PW4000发动机起飞状态工作时（ ）。 选项： A、低压涡轮机匣冷却活门处于关闭状态，高压涡轮机匣冷却活门部分打开 B、高、低压涡轮机匣冷却活门都处于关闭状态 C、低压涡轮机匣冷却活门处于部分打开，高压涡轮机匣冷却活门关闭状态 D、高、低压涡轮机匣冷却活门都处于打开状态
- 2.PW发动机涡轮机匣由什么冷却？ 选项： A:高压涡轮 B:低压涡轮 C:压气机 D:高低压涡轮
- 3.燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）. 选项： A、控制涡轮叶片的膨胀量 B、控制涡轮机匣的膨胀量 C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量 D、控制涡轮轴的膨胀量
- 4.RR700发动机涡轮机匣冷却空气来自什么活门？ 选项： A:LPTACC B:HPTACC C:SB D:TCC/TIC涡轮机匣冷却，涡轮冲击冷却
- 5.PW4000发动机高.低压涡轮机匣的冷却介质是()
- 6.PW4000发动机TVBC空气活门（） 选项： A:控制风扇空气冷却高压涡轮静子叶片 B:控制风扇空气冷却高压涡轮转子叶片 C:控制12级压气机空气流量冷却高压涡轮机匣 D:控制12级压气机空气流量冷却高压涡轮转子和静子叶片
- 7.涡轮间隙控制（ ）。 选项： A、防止机匣与叶片接触，保证发动机工作正常 B、保持叶片和机匣之间间隙最小，提高发动机性能 C、防止叶片和机匣摩擦 D、控制涡轮叶片的伸长量
- 8.涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快 ( )选项： A:涡轮转子; B:涡轮机匣; C:涡轮叶片; D:涡轮盘
- 9.高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。 选项： A、冷却高压涡轮的叶片 B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流 C、增加发动机高压涡轮的效率 D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
- 10.对低压和高压涡轮进行冷却的目的是:
- 11.发动机涡轮间隙控制是对（ ）进行控制选项： A:涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙; B:涡轮轴和涡轮盘之间间隙; C:涡轮盘和叶片之间间隙; D:涡轮轴和轴承之间间隙
- 12.对于涡轮冷却，以下正确的说法是（ ）选项： A:高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却; B:高压涡轮导向叶片不需冷却; C:涡轮寿命仅取决于它们的结构形式; D:涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
- 13.对于涡轮冷却，以下正确的说法是() 选项： A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却 B、高压涡轮导向叶片不需冷却 C、涡轮寿命仅取决于他们的结构形式 D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却
- 14.对于涡轮冷却，以下正确的说法是 选项： A:高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却 B:高压涡轮导向叶片不需冷却 C:涡轮寿命仅取决于他们的结构形式 D:涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却
- 15.发动机振动传感器安装在 选项： A、风扇机匣 B、中压压气机机匣 C、高压压气机机匣 D、涡轮机匣
- 16.对涡轮冷却系统正确的说法 选项： A:低压涡轮冷却由ECU通过HMU内的(EHSV)控制 B:高压涡轮冷却由ECU通过HMU内的(EHSV)控制 C:低压涡轮冷却系统由11级引气冷却 D:高压涡轮冷却系统由8级引气冷却
- 17.发动机的前安装节连接在:A、涡轮框架B、风扇框架或压气机机匣C、在燃烧室机匣D、涡轮机匣
- 18.[单选] 燃气涡轮发动机迅速加速时，为什么要控制供油量增加的速率（）A . 控制涡轮间隙，防止叶片与机匣摩擦B . 防止压气机喘振，涡轮超温和富油熄火C . 控制发动机加热速率D . 防止贫油熄火
- 19.在双转子发动机中，可调静子叶片一般是调节（ ）选项： A:高压压气机进口导向叶片和前几级静子叶片; B:低压压气机进口导向叶片和静子叶片; C:高压涡轮进口导向叶片和静子叶片; D:低压涡轮进口导向叶片和静子叶片
