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- 1.日本一机构采用五种曲线图反映汽车的操纵稳定性，其中属于转向盘力特性的是（）。选项： A:固定转向盘条件下，汽车回转行驶时转向盘力曲线 B:稳定性因数曲线 C:大侧向加速度下的转向盘力曲线 D:转向盘中间位置、小转角下的转向盘力曲线 E:横摆角速度频率特性
- 2.日本一机构采用五种曲线图反映汽车的操纵稳定性，其中属于转向盘力特性的是（）。选项： A:稳定性因数曲线 B:固定转向盘条件下，汽车回转行驶时转向盘力曲线 C:横摆角速度频率特性 D:大侧向加速度下的转向盘力曲线 E:转向盘中间位置、小转角下的转向盘力曲线
- 3.转向盘中间位置操纵稳定性试验中，转向盘力输入方面的评价指标包括（ ）。选项： A:转向盘转距为0时的汽车侧向加速度 B:侧向加速度为0g处的转向盘转矩 C:侧向加速度为0g处的转向盘转矩梯度 D:侧向加速度为0.1g处的转向盘转矩
- 4.（在低速、低侧向加速度行驶工况下，汽车应具有适度的转向盘力与转向盘角度。 选项： A:正确 B:错误
- 5.高速行驶工况下，恰当的“转向盘力随汽车侧向加速度的变化率”应是随汽车侧向加速度增大，转向盘力平缓减小。（ ） 选项： A:对 B:错
- 6.汽车曲线行驶完成后,由于回正力矩的作用,驾驶员释放转向盘,转向盘会自动恢复到接近中间位置。
- 7.在转向盘中间位置操纵稳定性试验中，评价指标汽车侧向加速度为0g处的转向盘转矩梯度表征了转向系的库仑干摩擦。选项： A:对 B:错
- 8.汽车曲线行驶完成后，由于回正力矩的作用，驾驶员释放转向盘，转向盘会自动恢复到接近中间位置。（ ） 选项： A:对 B:错
- 9.汽车曲线行驶中,由于回正力矩的作用,驾驶员需要对转向盘施加与转弯方向相同的力矩以维持转向盘转角。
- 10.汽车的转向特征是表征汽车操纵稳定性的特征之一，它是指汽车在转向盘角阶跃输入下的________，分为瞬态转向特性稳态转向特性。
- 11.汽车稳态转向特性分为不________多________盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶
- 12.当汽车前行向左或向右转弯时，转向盘向左向右的回转角和转向力( )。
- 13.汽车稳态转向特性分为不足转向、 和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为 。
- 14.汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。
- 15.汽车曲线行驶中，由于回正力矩的作用，驾驶员需要对转向盘施加与转弯方向相同的力矩以维持转向盘转角。（ ） 选项： A:对 B:错
- 16.汽车稳态转向特性分为 ______ 、______ 和______ 。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为______ 。
- 17.汽车稳态转向特性分为_________、_________和_________。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为_________。
- 18.现代汽车汽车原地或低速行驶，转向盘的输入以力输入为主
- 19.以下对方向盘角阶跃输入下的稳态响应的描述，错误的是选项： A:转向盘角阶跃输入经短暂时间后，汽车进入等速圆周行驶，称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应; B:对于中性转向汽车，方向盘转角不变时，转弯半径不变; C:对于不足转向汽车，在相同的方向盘转角的情况下，随着车速的增加，转弯半径增大; D:对于过度转向汽车，在相同的方向盘转角的情况下，随着车速的增加，转弯半径增大
- 20.转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、 转动方向、 转向角度和转动速度。
- 21.汽车转向器的功用是（ ）转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向。 选项： A:增大
