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- 1.LKJ启动周期警惕功能后，计时过程中，检测到下列信息之一时重新开始计时：（） 选项： A:机车工况（零位/非零位）状态变化 B:制动缸压力小于等于50kPa C:列车管减压50kPa以下
- 2.LKJ启动周期警惕功能后，开始计时。计时过程中，检测到下列信息之一时重新开始计时：（ ）。 选项： A:列车管减压50kPa及以上 B:闸缸压力大于等于50kPa C:机车工况（零位/非零位）状态变化 D:按压警惕键
- 3.LKJ启动周期警惕功能后，开始计时。计时过程中，检测到（）信息时不重新开始计时。 A: 按压警惕按钮开关1次 B: 列车管压减压50kPa及以上 C: 闸缸压力大于等于50kPa D: 机车工况（零位/非零位）状态变化
- 4.LKJ启动周期警惕功能后，开始计时。计时过程中，检测到下列（ ）信息时不重新开始计时。 选项： A、列车管压减压50kPa及以上 B、闸缸压力大于等于50kPa C、按压开车键1次 D、机车工况（零位/非零位）状态变化
- 5.启动周期警惕功能后，开始计时；当检测到（ ）信息之一时重新开始计时。 选项： A:列车管减压50kPa 及以上 B:按压司机操纵端警惕按钮开关 C:闸缸压力大于等于50kPa D:机车工况（零位/非零位）状态变化
- 6.启动周期警惕功能后,开始计时,计时过程中,检测到( )时重新开始计时。 选项： A、按压警惕键 B、 按压确认键 C、 工况手柄向前、向后变化 D、 列车管减压 50kPa 及以上
- 7.启动周期警惕功能后，开始计时，计时过程中，检测到()时重新开始计时。A、按压【警惕】键B、按压【确认】键C、工况手柄向前、向后变化D、闸缸压力大于等于50KPA、
- 8.84.机车工况（零位/非零位）状态变化，周期警惕功能重新开始计时。 选项： A:正确 B:错误
- 9.LKJ启动管压防溜报警时，在10s内按压【警惕键】或列车管减压（单机制动缸增压）80kpa以上，解除报警。 选项： A:正确 B:错误
- 10.LKJ管压防溜报警解除方法( )。 选项： A:追加减压，使列车管累计减压量达到80kPa以上 B:语音提示时间内按压一次【警惕】键 C:单机车次或调车状态，可使用单阀，使制动缸压力大于70kPa。
- 11.管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
- 12.LKJ启动警惕控制后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从20S开始倒计时，倒计时到（ ）时伴以“呜呜”报警声，若倒计时到0时则实施制动控制
- 13.LKJ-2000监控装置压力检测除了检测列车管压力外，还检测机车制动缸的压力和（ ）的压力。 选项： A:总风缸 B:均衡风缸 C:控制风缸
- 14.自动制动手柄从运转位推至初制位，列车管（ ）。 选项： A:减压30kPa B:减压50kPa C:减压80kPa D:减压140kPa
- 15.最高运行速度不超过160km/h的机车，（）结合使用。 选项： A、机车信号设备 B、列车运行监控装置（LKJ） C、列尾装置 D、制动机
- 16.电子制动阀自动制动手柄从运转位推至初制位，列车管( )。 选项： A:减压40kPa B:减压50kPa C:减压60kPa
- 17.自动空气制动机，列车管减压，（ ）选项： A:制动缸减压，列车缓解。 B:制动缸增压，列车缓解。 C:制动缸减压，列车制动。 D:制动缸增压，列车制动。
- 18.( )若机车主手柄工况未发生变化,当机车由停车状态移动(未动手柄动车),速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,LKJ连续语音提示“注意相位防溜”。LKJ手册“注意手柄防溜” 选项： A:正确 B:错误
- 19.( )若机车主手柄工况未发生变化，当机车由停车状态移动（未动手柄动车），速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意相位防溜”。LKJ操作手册4.7解释：“注意手柄防溜” 选项： A:正确 B:错误
