单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的( )
A:设计车辆
B:设计车速
C:交通量
D:通行能力
发布时间：2024-06-18 18:17:35
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单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的( )
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- 1.[单选] 在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（）A . 交通量B . 通行能力C . 设计速度D . 设计车辆
- 2.道路交通的运行状态保持在某一设计服务水平时，单位时间内通过道路某一断面的最大可能车辆数，称为（ ）。 选项： A:设计通行能力 B:基本通行能力 C:可能通行能力 D:理论通行能力
- 3.关于设计交通量，以下说法中不正确的是（ ）。选项： A:设计交通量是单位时间内通过道路某横断面的车辆数 B:设计交通量的计量单位是年平均日交通量AADT C:设计交通量可用于道路几何设计，是选取道路线形控制指标的重要参考 D:设计交通量在确定道路等级和进行道路结构设计时有重要作用
- 4.[单选] 单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量，是指（）。A . 交通量B . 速度C . 密度D . 通行能力
- 5.道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有( ) 选项： A:交通量 B:设计行车速度 C:通行能力 D:纵坡大小 E:设计车辆
- 6.交通量调查是指单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数( )A.正确B.错误
- 7.道路选线设计的依据（所需考虑的关键因素）有（ ）A、交通量B、设计行车速度C、通行能力D、纵坡大小E、直线长短F、设计车辆
- 8.道路选线设计地依据（所需考虑地关键因素）有（ ）。 选项：A、) 交通量 B、) 设计行车速度 C、) 通行能力 D、) 纵坡大小 E、) 直线长短 F、) 设计车辆
- 9.（ ）是指一条道路在单位时间内，道路与交通正常条件下，保持一定速度安全行驶时，可通过的车辆数。选项： A:高速公路; B:城市道路; C:通行能力; D:交通能力
- 10.道路选线设计地依据（所需考虑地关键因素）有（）。 选项： A:A:交通量， B:B:设计行车速度， C:C:通行能力， D:D:纵坡大小， E:E:直线长短，F:设计车辆 F:1
- 11.公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )A、设计车辆B、交通量C、设计车速D、通行能力
- 12.在通常的道路和交通条件下，在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大车辆数指的是（）。选项： A:实际通行能力 B:实用通行能力 C:可能通行能力 D:基本通行能力
- 13.通行能力：又称为道路容量，是指在一定的道路、交通和管制条件下，道路的某一断面在单位时间内通过的最大车辆数。选项： A:正确; B:错误
- 14.道路选线设计的依据（所需考虑的关键因素）有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成]A、交通量B、设计行车速度C、通行能力D、纵坡大小E、直线长短F、设计车辆
- 15.道路选线设计地依据（所需考虑地关键因素）有（ ）. [不选全或者选错，不算完成]A、交通量B、设计行车速度C、通行能力D、纵坡大小E、直线长短F、设计车辆
- 16.通行能力是指在一定的道路和交通条件下，道路上某段单位时间内过断面最大车辆数或行人数量。选项： A:对 B:错
- 17.道路在某一段时间内实际通过的车辆数,称为( ) 选项： A:交通容量 B:交通量 C:道路容量 D:交通密度
- 18.单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量,是指()
- 19.(单选题)公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项： A:设计车辆 B:交通量 C:设计车速 D:通行能力
- 20.道路选线设计的依据（所需考虑的关键因素）有（） 。 选项： A:交通量 B:设计行车速度 C:通行能力 D:纵坡大小 E:直线长短
- 21.为准确衡量道路的通行能力，需要怎么做？（） 选项：A、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量B、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量C、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量
- 22.（________）是指一条道路在单位时间内，道路与交通正常条件下，保持一定速度安全行驶时，可通过的车辆数。
- 23.道路的某一断面在单位时间内所能通过的最大车辆数，称为（）。
- 24.道路的 是指一条道路在单位时间内，道路与交通正常的条件下，保持一定速度安全行驶时，可通过的最大车辆数。
