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相关试题
- 1.（）汽油机点火提前角的早或晚基本不影响其着火落后期的长短，而柴油机随喷油时间的提前其着火落后期变长 选项： A:正确 B:错误
- 2.汽油机点火提前角的早或晚基本不影响其着火落后期的长短，而柴油机随喷油时间的提前其着火落后期变长。 A]是 B]否 选项： A:正确 B:错误
- 3.[单选题]汽油机点火提前角的早或晚基本不影响其着火落后期的长短，而柴油机随喷油时间的提前其着火落后期变长。 A A.正确 B B.错误
- 4.柴油机采用预喷射的目的是（ ）。选项： A:缩短着火落后期或减少着火落后期内形成的可燃混合气量 B:减少着火落后期内的喷油量 C:提高燃烧温度 D:提高燃烧放热率
- 5.柴油机的燃烧放热率在初期燃烧阶段达到最大值，影响放热率峰值的因素是（ ）。选项： A:喷油速率 B:空气运动 C:着火落后期内形成的混合气量 D:速燃期的长短
- 6.在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。
- 7.在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。
- 8.在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。
- 9.雨课堂:在着火落后期,柴油经历了雾化.蒸发.扩散.与空气混合等物理准备阶段,以及低温多阶段着火的化学准备阶段
- 10.在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。 选项： A、正确 B、错误
- 11.在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。A.正确B.错误
- 12.柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一阶段称（）。 A: 速燃阶段 B: 主燃阶段 C: 过后燃烧阶段 D: 着火落后期阶段
- 13.在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。 A]是 B]否 选项： A:正确 B:错误
- 14.柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一阶段称()。速燃阶段主燃阶段过后燃烧阶段着火落后期阶段 选项：A、 AB、BC、CD、 D
- 15.在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。 选项： A、正确 B、错误 C、不确定 D、无法确定
- 16.[单选题]在着火落后期，柴油经历了雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。 A A.正确 B B.错误
- 17.评价发动机等容度和粗暴度的指标是（ ）。 选项： A:最大燃烧压力 B:最大燃烧温度 C:压力升高率 D:着火落后期
- 18. 柴油机着火延迟期时间的长短和喷油量的多少对整个燃烧过程如何影响？试论述点火提前角对汽油机燃烧过程的影响？
- 19.煤粉中固定碳的燃烧阶段主要处于( ) 选项： A:着火前期； B:燃烧中期； C:燃烧后期；
- 20.与汽油机着火类似，柴油机是在喷油器附近首先着火。选项： A:正确; B:错误
- 21.柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火落后期、速燃期、缓燃期和（ ） 选项： A: 完全燃烧期 B: 补燃期 C: 燃烧完全期 D:急燃期
- 22.柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火落后期、急燃期、缓燃期和（）。 选项： A、完全燃烧期 B、 补燃期 C、 燃烧完成期 D、 速燃期
