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俯仰增稳系统必须引入飞机的迎角反馈,从而改变飞机的静稳定性。
选项:
A:正确
B:错误
稳定性
飞机
俯仰
发布时间:
2024-04-24 09:53:32
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1.
俯仰增稳系统的主要工作原理是引入飞机的 反馈,从而改变飞机的
2.
引入过载反馈或迎角反馈来改善静稳定性,提高飞机短周期运动的固有频率,就构成了( ) 选项: A、增稳系统 B、控制增稳系统 C、电传系统 D、机械系统
3.
飞机的侧向偏离控制系统中引入飞机航向角反馈可以增大飞机静稳定性。 选项:A、正确B、错误
4.
飞机的侧向偏离控制系统中引入飞机航向角反馈可以增大飞机静稳定性。 选项:A、正确B、错误
5.
为了改善飞机的静稳定性,在飞机上安装有() 选项: A: 阻尼器 B: 增稳系统 C: 控制增稳系统 D: 自动驾驶仪
6.
为了改善飞机的静稳定性,在飞机上安装有() 选项: A: 阻尼器 B: 增稳系统 C: 控制增稳系统 D: 自动驾驶仪
7.
飞机俯仰角控制系统的工作原理是引入____反馈达成基本控制功能,进一步增加____反馈提高系统动态性能。( ) 选项:A、俯仰角 B、俯仰角速度 C、迎角 D、侧滑角
8.
具有迎角静稳定性的飞机,飞机迎角受扰动偏离平衡状态,扰动消失后,飞机一般都能自动恢复和保持原平衡状态的迎角。( )选项: A:正确; B:错误
9.
增稳系统对飞机飞行品质的作用主要有( )。选项: A:增加飞机高空高速飞行时纵向短周期模态的阻尼; B:增强飞机的迎角静稳定性,增大纵向短周期固有频率; C:改善飞机操纵系统的操纵力特性,改善飞机的平飞反操纵现象; D:改善飞机迎角静稳定度绝对值较小飞机的不易操纵性,改善飞机低空大速度飞行时单位过载操纵力和操纵位移 过小现象
10.
增稳系统对飞机飞行品质的作用主要有( )。 选项: A:增加飞机高空高速飞行时纵向短周期模态的阻尼; B:增强飞机的迎角静稳定性,增大纵向短周期固有频率; C:改善飞机操纵系统的操纵力特性,改善飞机的平飞反操纵现象; D:改善飞机迎角静稳定度绝对值较小飞机的不易操纵性,改善飞机低空大速度飞行时单位过载操纵力和操纵位移 过小现象
11.
为了提高飞机的静稳定性,首先发展了什么系统? 选项: A:阻尼系统 B:增稳系统 C:控制增稳系统 D:电传飞行控制系统
12.
( )控制增稳系统兼顾了飞机的动稳定性和静稳定性。 选项: A:正确 B:错误
13.
迎角限制器中的q反馈主要用于补偿飞机大迎角下的俯仰阻尼
14.
7.01( )控制增稳系统兼顾了飞机的动稳定性和静稳定性。 选项: A:正确 B:错误
15.
控制增稳系统改善了飞机的 选项: A:动稳定性 B:静稳定性 C:操纵性 D:快速性
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