请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.关于提升制冷循环能效比的措施，叙述错误的是：( ) 选项： A、回热循环可以提升CO2制冷系统的制冷系数 B、相对于采用膨胀阀的制冷系统，采用膨胀机可以减小耗功量，但对制冷量无影响 C、采用中间完全冷却的双级压缩制冷系统，其进入高压级压缩机的制冷剂为饱和气体 D、涡旋式压缩机可以实现准双级压缩循环
- 2.下列关于膨胀阀式制冷系统描述正确的是()。 选项：A、压缩机将气态的制冷剂提高压力(同时温度也提高),目的是使制冷剂比较容易液化放热 B、高压的气态制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化 C、液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分 D、从膨胀阀中的节流孔喷出形成液状制冷剂,液状的制冷剂进入蒸发器
- 3.在制冷系统中，被吸人压缩机的制冷剂呈( )状态。 选项： A:低压液体; B:.高压液体; C:低压气体; D:高压气体
-
4.下列关于汽车空调制冷系统气液分离器和储液干燥器的描述正确的是( )。
选项： A:
储液干燥器用于装有节流管的空调系统中
B:气液分离器用于装有膨胀阀的空调系统中
C:储液干燥器安装在制冷剂管路的高压侧
D:气液分离器安装在制冷剂管路的低压侧
E:气液分离器主要作用是把气态与液态分离开，同时过滤冷冻油 - 5.膨胀阀式制冷系统中的膨胀阀可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。（ ） 选项： A:对 B:错
- 6.热力膨胀阀是自动调节向蒸发器供液的阀件,其主要适用于()制冷系统。 选项： A:氨 B:氟利昂 C:溴化锂
- 7.关于制冷系统的管道，以下说法错误的是( ) 选项： A:氨系统的管道一律采用无缝钢管 B:氟利昂系统的管道通常采用铜管 C:制冷系统的管道采用焊接接口 D:制冷系统的所有管路都需要保温
- 8.下列关于汽车空调制冷系统气液分离器和储液干燥器的描述正确的是( )。A．储液干燥器用于装有节流管的空调系统中B．气液分离器用于装有膨胀阀的空调系统中C．储液干燥器安装在制冷剂管路的高压侧D．气液分离器安装在制冷剂管路的低压侧E．气液分离器主要作用是把气态与液态分离开,同时过滤冷冻油
- 9.热力膨胀阀是自动调节向蒸发器供液的阀件,其主要适用于0)制冷系统。 选项： A:氨 B:氟利昂 C:溴化锂
- 10.压缩机的主要作用是选项： A:使制冷剂在制冷系统中循环; B:将低温低压的气态制冷剂压缩为高压高温的液态制冷剂; C:抽空低压，建立高压; D:将低温低压的气态制冷剂压缩为高压高温的气态制冷剂
- 11.热力膨胀阀是自动调节向蒸发器供液的阀件,其主要适用于()制冷系统。 选项： A:a. 氟利昂 B:b. 氨 C:c. 溴化锂
- 12.制冷系统中制冷剂吸收被冷却介质（ ）。 选项： A:蒸发器 B:冷凝器 C:压缩机
- 13.在制冷系统中,被吸入压缩机的制冷剂呈()状态 A.低压液体B.高压液体C.低压气体D.高压气体
-
14.热力膨胀阀是自动调节向蒸发器供液的阀件，其主要适用于( )制冷系统。 选项： A:
氨
B:氟利昂
C:溴化锂
- 15.干式蒸发器用于（ ）制冷系统中。选项： A:氨 B:氟利昂 C:溴化锂 D:不限制
- 16.压缩蒸气制冷循环系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部件组成，理想状态下面关于制冷剂蒸气在各部件中状态的变化说法正确的是。 选项： A:制冷剂蒸气在压缩机中是等熵压缩的过程，状态由气态变为液态 B:制冷剂在冷凝器中等压放热，形成高温高压的饱和液态制冷剂。 C:制冷剂通过膨胀阀时，温度压力降低。 D:制冷剂在蒸发器中等压吸热，由液态制冷剂变为气态
- 17.制冷剂与润滑油的互溶性对制冷系统的工作有何影响？
- 18.根据制冷系统各管段允许的压力降，可确定各管段合适的流速，据流速及管道内制冷剂的流量可计算所需管径。（ ）选项： A:对 B:错
- 19.在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经（ ）减压节流后进入蒸发器蒸发制冷。选项： A: A、集液器; B: B、冷凝器; C:C、膨胀阀 ; D:D、干燥瓶
- 20.汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。选项： A:错 B:对
- 21.关于制冷系统压力开关，说法正确的是（ ）。选项： A:控制压缩机电磁离合器结合 B:控制电子风扇运转 C:安装在制冷系统高压管路上 D:其余选项说法都对
