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- 1.蒸发循环机冷却系统中，制冷剂在（）部件中由液态变为气态A.压缩机B.热膨胀阀C.蒸发器D.冷凝器
- 2.在汽车空调中制冷剂由液态转变为气态的装置是下面哪个（ ）。选项： A:压缩机; B:蒸发器; C:冷凝器; D:膨胀阀
- 3.汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态？选项： A:压缩机; B:冷凝器; C:蒸发器; D:膨胀阀
- 4.汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（）。 选项： A、压缩机 B、冷凝器 C、膨胀阀 D、蒸发器
- 5.简述蒸气压缩式制冷的理论循环过程。( )。正确答案：从蒸发器出来的低温低压的饱和制冷剂蒸气通过压缩机吸气口进入压缩机，经压缩机压缩做功后，变为高温高压的过热制冷剂蒸气，经冷凝器放热，变为常温高压的饱和制冷剂液体，经节流元件节流降压后，变为低温低压的饱和制冷剂液体，最后经蒸发器吸热变为低温低压的饱和制冷剂蒸气，再被压缩机吸入进行循环。
- 6.汽车空调系统中()装置能够将液态制冷剂变为气态.A.压缩机B.蒸发器C.膨胀阀D.冷凝器
- 7.在冷凝器内,制冷剂从气态变成液态,在蒸发器中,制冷剂从液态变成气态。
- 8.将制冷剂从液态转变为气态的部件是： 选项： A、压缩机 B、冷凝器 C、储液干燥器 D、蒸发器
- 9.空调系统工作时，制冷剂在下列哪个部件中从气态变为液态 。选项： A:蒸发器 ; B:储液干燥器; C:压缩机; D:冷凝器
- 10.关于汽车空调中的压缩机，以下说法不正确的是。（ ）选项： A:压缩机从蒸发器中吸入气态制冷剂 B:只有气态制冷剂可以压缩 C:压缩机压缩制冷剂，产生高温高压气态制冷剂进入蒸发器 D:低压侧压力高，高压侧压力低，一般故障在压缩机内部泄露
- 11.下列关于膨胀阀式制冷系统描述正确的是()。 选项：A、压缩机将气态的制冷剂提高压力(同时温度也提高),目的是使制冷剂比较容易液化放热 B、高压的气态制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化 C、液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分 D、从膨胀阀中的节流孔喷出形成液状制冷剂,液状的制冷剂进入蒸发器
- 12.冷凝器的作用是将_压缩机_送来的高温.高压的_______制冷剂_转变为______制冷剂_，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变；
- 13.*简述空调系统制冷循环原理 选项： A:由蒸发器出来为低温低压的气态制冷剂经压缩机后变为高温高压的气体，制冷剂经过冷凝器后背环境空气冷却，制冷剂蒸汽冷凝为高温高压的液体装制冷剂。高温高压的液体制冷剂通过膨胀阀后部分液体气化吸热，制冷剂变为低温低压的气液混合状，最后进入蒸发器吸收背冷却物质的热量蒸发为低压低温的制冷剂气体重新进入压缩机进行循环。以此通过压缩机做工，制冷剂循环来达到制冷的目的。
- 14.制冷剂经过哪个元件时，状态是高温高压气体？ 选项： A:压缩机; B:膨胀阀; C:冷凝器; D:蒸发器
- 15.制冷设备中,用于控制制冷剂流动的部件是?A、压缩机B、膨胀阀C、蒸发器D、冷凝器
- 16.下列关于实际蒸汽压缩制冷流程问题的讨论选项哪些正确？A.上面是实际蒸汽压缩制冷的压焓图B.1→2代表制冷剂沿等熵线变化，表达的是压缩机压缩制冷剂的过程C.2→2′沿等压线变化，代表制冷剂在压缩机到冷凝器的管道中等压冷却；2′→3′代表制冷剂在冷凝器中等压冷凝成液体；3′→3代表液体的制冷剂等压过冷D.3→4代表制冷剂经节流阀等熵降压降温；4→1代表制冷剂在蒸发器中吸热汽化过程
- 17.压缩机从蒸发器吸入低温低压气态制冷剂,并将其压缩成高温、高压的气态制冷剂送往冷凝器冷却降温的过程是: 选项： A、压缩过程 B、冷凝过程 C、膨胀过程 D、蒸发过程
- 18.空调系统中，制冷剂在（ ）中实现放热后液化的。选项： A:冷凝器; B:蒸发器; C:膨胀阀; D:压缩机
- 19.以下关于制冷剂的观点中错误的是（）A．制冷剂在冷凝器中完成冷凝B．在节流过程中制冷剂处于液体状态C．制冷剂在蒸发器中完成蒸发D．在压缩过程中制冷剂处于液体状态
- 20.汽车制冷系统中蒸发器的作用是( ) 选项： A、把液态制冷剂变成水气 B、 放出热量,把气体制冷剂变成液态 C、 吸收周围空气的热,把液态制冷剂变成气态制冷剂 D、 以上答案全对
