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制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙
间隙
摩擦
制动
发布时间:
2024-06-07 09:28:25
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1.
在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于( )选项: A:主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和; B:主缸推杆与活塞间的间隙; C:制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙; D:主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
2.
制动间隙是指制动蹄或者制动钳不工作时,摩擦片与( )之间的间隙。选项: A:制动鼓 ; B:制动盘 ; C:制动蹄; D:制动钳
3.
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
4.
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为增加前制动蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
5.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( )选项: A:制动蹄 ; B:制动鼓; C: 摩擦片; D:制动片
6.
左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()
7.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( ) 选项: A、 制动鼓 B、 制动蹄 C、 摩擦片
8.
当各制动蹄摩擦片与制动鼓之间有油污,会导致气压制动系 ( ) 。 选项: A:制动拖滞 B:制动抱死 C:离合器打滑 D:制动不灵
9.
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
10.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( )。选项: A:制动蹄 B:制动鼓 C:摩擦片 D:制动盘
11.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( )选项: A:制动蹄 B:制动鼓 C:摩擦片 D:制动钳
12.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( )。选项: A:制动蹄 B:制动鼓 C:摩擦片 D:制动底板
13.
鼓式车轮制动器的旋转元件为( )。 选项: A:制动鼓 B:制动蹄 C:摩擦片 D:制动钳
14.
一些简单非平衡式车轮制动器的领制动蹄摩擦片比从蹄摩擦片长,是为了增大领蹄与制动鼓的摩擦力矩选项: A:正确; B:错误
15.
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。 ( )
16.
874.一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。( ) 选项: A:正确 B:错误
17.
(单选题).汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应( )。 选项: A:更换摩擦片,光磨制动鼓 B:调整蹄片和制动鼓间隙 C:检查制动气室 D:检查制动阀
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