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相关试题
- 1.制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。
- 2.制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。 选项： A:正确 B:错误
- 3.制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间的间隙的反应。（ ） 选项： A:正确 B:错误
- 4.液压制动踏板自由行程反映了()。 选项： A:(A)制动蹄与制动鼓间隙 B:(B)总泵推杆与活塞之间间隙 C:(C)制动凸轮轴凸轮偏转角度 D:(D)制动凸轮轴磨损程度
- 5.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙
- 6.制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
- 7.调整液压制动踏板自由行程时，只要调整制动主缸推杆与活塞的间隙就可以了。 （ ）选项： A:对 B:错
- 8.制动鼓边缘开有检测孔,用以检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙。( ) 选项： A:正确 B:错误
- 9.若又车制动鼓与制动蹄摩擦片(),会造成脚制动鼓发热。 选项： A:间隙过大 B:间隙正常 C:间隙过小或偏移 D:配合良好
- 10.液压制动不灵的原因可能是( )。 选项： A:油路中有空气 B:制动鼓与摩擦片间隙太小 C:制动踏板无自由行程 D:制动踏板自由行程小
- 11.63.鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。（ ）(Ⅰ)
- 12.鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。()A.正确B.错误
- 13.23.鼓式制动器的旋转元件是（ ）。选项： A:制动鼓; B:制动蹄; C:摩擦片; D:制动轮缸
- 14.制动蹄不工作时,摩擦片与制动鼓紧密接触
- 15.一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为增加前制动蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
- 16.(单选题).汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应( )。 选项： A:更换摩擦片，光磨制动鼓 B:调整蹄片和制动鼓间隙 C:检查制动气室 D:检查制动阀
- 17.【单选题】汽车液压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应( ) A. 更换摩擦片,光磨制动鼓 B. 调整蹄片和制动鼓间隙 C. 检查制动起室 D. 检查制动阀
- 18.以下哪一项是汽车鼓式车轮制动器的旋转元件（ ）。选项： A:制动蹄 B:制动鼓 C:摩擦片 D:制动轮缸
- 19.调整带式制动器的制动带与制动鼓之间间隙的常见结构()。 选项： A、长度可调的支撑销长度可调的活塞杆(或推杆) B、通过调整螺钉调整长度的杠杆直接用调整螺钉调整
- 20.各制动蹄摩擦片与制动鼓之间有油污，会导致气压制动系( )。 选项： A:制动拖滞 B:制动不灵 C:制动抱死 D:离合器打滑
- 21.一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
- 22.一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
- 23.鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）选项： A:制动蹄 ; B:制动鼓; C: 摩擦片; D:制动片
- 24.【简答题】简述货车为什么有制动缸活塞推杆与活塞推杆之分?
