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差速器的主要作用是( )
选项:
A:传递动力至左右两半轴
B:对左右两半轴进行差速
C:减速增矩
D:改变动力传递方向
动力
传递
差速器
发布时间:
2024-03-31 23:11:21
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1.
差速器的主要作用是选项: A:传递动力至左右两半轴; B:对左右两半轴进行差速; C:减速增矩; D:改变动力传递方向
2.
主减速器的功用有 选项: A、差速作用 B、将动力传给左右半轴 C、减速增矩 D、改变动力传递方向
3.
驱动轴的功用有()。 选项: A:降速增扭 B:改变动力传递方向 C:将动力分配到左右车轮 D:保证左右车轮以相同转速驱动车辆
4.
驱动桥的作用主要是( )。选项: A:传递动力; B:减速增矩; C:差速; D:切断动力
5.
以下哪一项不属于驱动桥的功用( )。选项: A:降速增矩 B:改变动力传递方向 C:实现差速行驶 D:中断动力传递
6.
差速器左右两半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍。( )选项: A:对 B:错
7.
主减速器的主要功用是 选项: A: 减速增矩 B: 改变传动比 C: 差速驱动 D: 中断动力传动
8.
8、主减速器的主要作用是( )。选项: A:减速增扭; B:实现左右车轮不同速转动; C:改变动力传动路线; D:增大扭矩
9.
()差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速,而与行星齿轮自转速度无关的特性.B
10.
差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速,而与行星齿轮自转速度无关的特性。( ) 选项: A:正确 B:错误
11.
差速器无论差速与否,都具有两半轴齿转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性。( )
12.
半轴的功用是将主减速器传来的动力传递给驱动轮。( )
13.
( )差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性。 选项: A:正确 B:错误
14.
( )的功用是将动力由差速器传给驱动轮。 选项: A:主减速器 B:差速器 C:半轴 D:桥壳
15.
驱动桥的功用有哪些选项: A:改变动力方向 B:承重和传力 C:解决差速 D:减速增扭
16.
轴类件的主要作用是支撑传动零件并传递运动和动力(扭矩)。 选项: A:对 B:错
17.
驱动桥的功用有( )。选项: A:把变速器输出的扭矩传到驱动轮,实现减速增矩; B:改变扭矩的传递方向; C:实现两侧车轮的差速作用; D:缓冲减震的作用
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