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差速器的主要作用是
选项:
A:传递动力至左右两半轴;
B:对左右两半轴进行差速;
C:减速增矩;
D:改变动力传递方向
动力
传递
差速器
发布时间:
2024-03-31 23:11:21
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1.
差速器的主要作用是( )选项: A:传递动力至左右两半轴,对左右两半轴进行差速 B:对左右两半轴进行差速,减速增矩 C:减速增矩,改变动力传递方向 D:传递动力至左右两半轴,减速增矩
2.
以下哪一项不属于驱动桥的功用( )。选项: A:降速增矩 B:改变动力传递方向 C:实现差速行驶 D:中断动力传递
3.
差速器左右两半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍。( )选项: A:对 B:错
4.
8、主减速器的主要作用是( )。选项: A:减速增扭; B:实现左右车轮不同速转动; C:改变动力传动路线; D:增大扭矩
5.
4、主减速器的主要作用是( )选项: A:减速增扭; B:实现左右车轮不同速转动; C:改变动力传动路线; D:增大扭矩
6.
汽车驱动桥的功用有()。 选项: A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩 B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩 C、改变动力传递方向,实现差速作用 D、减振作用
7.
()差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速,而与行星齿轮自转速度无关的特性.B
8.
差速器无论差速与否,都具有两半轴齿转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性。( )
9.
差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性。( )
10.
半轴的功用是将主减速器传来的动力传递给驱动轮。( )
11.
( )差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性。A 选项: A:正确 B:错误
12.
半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。因其传递的转矩较大,必须制成实心轴。选项: A:正确; B:错误
13.
轴的主要功用是( )及传递运动和动力。6个字
14.
驱动桥的功用有哪些选项: A:改变动力方向 B:承重和传力 C:解决差速 D:减速增扭
15.
半轴的功用是将差速器传来的动力传给主减速器。A.正确B.错误
16.
变速器的功用有( ) 选项: A:改变传动比,增加驱动轮转矩和转速的变化范围 B:改变汽车行驶方向 C:中断动力传递 D:动力传递 E:实现差速
17.
轴类件的主要作用是支撑传动零件并传递运动和动力(扭矩)。 选项: A:对 B:错
18.
驱动桥的功用有( )。选项: A:把变速器输出的扭矩传到驱动轮,实现减速增矩; B:改变扭矩的传递方向; C:实现两侧车轮的差速作用; D:缓冲减震的作用
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