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为何要设气门间隙?
间隙
气门
为何
发布时间:
2024-05-16 16:40:49
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1.
一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
2.
一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。()
3.
一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。( )选项: A:对 B:错
4.
一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。(1.0分) 选项: A:正确 B:错误
5.
气门关闭不严的原因有( )。选项: A:气门杆部弯曲 B:气门与气门座接触不良 C:气门弹簧的弹力减弱 D:气门间隙过大
6.
气门间隙过大,发动机工作时( )。选项: A:气门早开; B:气门迟开 ; C:不影响气门开启时刻; D:气门关闭不严
7.
气门间隙过大,发动机工作时( )。 (3.0) 选项: A、气门早开 B、气门迟开 C、不影响气门开启时刻
8.
气门间隙过大,发动机工作时()。 选项: A、 气门早开 B、 气门迟开 C、 不影响气门开启时刻 D、 无法确定
9.
气门间隙过大,发动机工作时(___)。 选项: A:气门早开 B:气门迟开 C:不影响气门开启时刻 D:低
10.
气门间隙过大,发动机工作时( )。 选项: A:气门早开 B:气门迟开 C:没影响 D:无法确定
11.
气门间隙过大,会对发动机造成哪些影响?
12.
在一缸活塞压缩上止点,()的气门间隙
13.
调整气门间隙的步骤包括以下选项: A:拆下旧调整垫片; B:计算新垫片的厚度; C:选择并安装新的调整垫片; D:检测调整后的气门间隙是否达标
14.
气门的升程取决于(___)。 选项: A:凸轮的轮廓 B:凸轮轴的转速 C:配气相位 D:气门间隙
15.
因为采用了液力挺杆,所以气门间隙就不需要调整
16.
因为采用了液力挺柱,所以气门间隙就不需要调整了
17.
气门间隙过大时,会导致发送机进气不足,排气不彻底
18.
因为采用了液力挺杆,所以气门间隙就不需要调整了。
19.
作功顺序为1-3-4-2的发动机,在第一缸活塞压缩上止点时,可以检查调整( )气门间隙。 选项: A、3缸的进、排气门和4、2缸的进气门 B、1、4缸的进气门和2缸的排气门 C、3缸的进、排气门和4缸而定排气门和2缸的进气门 D、1缸的进、排气门和3缸的排气门和2缸的进气门
20.
作功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。 选项: A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门 B、1.4缸的进气门和2缸的排气门 C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门 D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门
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