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汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变。
A:正确
B:错误
制动
汽车连
摩擦系数
发布时间:
2024-04-04 17:14:54
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1.
汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变。() 选项:A、汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变。()
2.
汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变。 选项: A:对 B:错
3.
汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变。A.正确B.错误
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汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变。( )
5.
汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变。()
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汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变。()
7.
汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变() 选项:A、是 B、否
8.
汽车连续制动时,制动蹄片与轮毂摩擦系数不变。 选项: A:正确 B:错误
9.
汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应()。A.更换摩擦片 光磨制动鼓B.调整蹄片和制动鼓间
10.
制动蹄不工作时,摩擦片与制动鼓紧密接触
11.
以下哪一项是汽车鼓式车轮制动器的旋转元件( )。选项: A:制动蹄 B:制动鼓 C:摩擦片 D:制动轮缸
12.
制动间隙是指制动蹄或者制动钳不工作时,摩擦片与( )之间的间隙。选项: A:制动鼓 ; B:制动盘 ; C:制动蹄; D:制动钳
13.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( )选项: A:制动蹄 ; B:制动鼓; C: 摩擦片; D:制动片
14.
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。A.正确B.错误
15.
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大会造成液压制动拖滞。( ) 选项: A:正确 B:错误
16.
制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙
17.
鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动底板
18.
鼓式车轮制动器的旋转元件是 。 选项: A:制动蹄 ; B:摩擦片; C:制动底板; D:制动鼓
19.
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。()A.正确B.错误
20.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( )选项: A:制动蹄 B:制动鼓 C:摩擦片 D:制动底盘
21.
鼓式车轮制动器的旋转元件是( )。选项: A:制动蹄 B:制动鼓 C:摩擦片 D:制动底板
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