互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？I、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线；II、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯；III、日间，在正前方能看到他船前后桅杆成一直线或接近一直线
选项：
A:
I
B:
II、III
C:
I、III
D:
I、II、III
发布时间：2024-05-24 11:26:11
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互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？I、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线；II、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯；III、日间，在正前方能看到他船前后桅杆成一直线或接近一直线
B:
C:
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- 1.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？ Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯 Ⅲ、日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线选项： A:Ⅰ; B:Ⅱ、Ⅲ; C:Ⅰ、Ⅲ; D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
- 2.题干: 互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险,在下列哪种情况下,应认为是对遇局面? Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯 Ⅲ、日间,在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
- 3.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列（）种情况下，应认为是对遇局面。 选项： A、一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 B、在正前方看到他船的两盏舷灯 C、日间，在正前方能看到他船前后桅杆成一直线或接近一直线 D、以上均应认为已经构成对遇局面
- 4.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列________种情况下，应认为是对遇局面。 A.一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线B.在正前方看到他船的两盏舷灯C.日间，在正前方能看到他船前后桅杆成一直线或接近一直线D.以上均应认为已经构成对遇局面
- 5.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？ 选项： A:一船在船首左右各6°范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线。 B:在正前方看到他船的两盏舷灯。 C:日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线。 D:以上均应认为已经构成对遇局面。
- 6.【单选】互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面( )。 选项： A:一船在船首左右各6°范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 B:在正前方看到他船的两盏舷灯 C:日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线 D:以上均应认为已经构成对遇局面
- 7.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列——种情况下，应认为是对遇局面。----( ) 选项： A:一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 B:在正前方看到他船的两盏舷灯 C:日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线 D:以上均应认为已经构成对遇局面
- 8.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列（ ）情况下，应认为是对遇局面。A、一船在船首左右各6°范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线B、在正前方看到他船的两盏舷灯C、日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线D、以上均应认为已经构成对遇局面
- 9.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险,在下列( )情况下,应认为是对遇局面。A．一船在船首左右各6°范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线B．在正前方看到他船的两盏舷灯C．日间,在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线D．以上均应认为已经构成对遇局面
- 10.两机动船在下列哪种情况时，不一定符合对遇局面：I、一船看到另一船前后桅灯成一直线；II、在相反航向上，且在同一航向延长线上对驶；III、在航向交角小于半个罗经点的航向上对驶 选项： A:I B:I、III C:II、III D:I、II、III
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11.临床上常用标准肢体导联包括 选项： A:
I II III
B:I II Ⅲ IV
C:II Ⅲ IV
D:I II III IV V1
E:I II III aVF
- 12.互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉局面条款：I、机动船与机动船；II、操纵能力受到限制的船舶与机动船；III、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶交叉相遇。 选项： A:I B:I、II C:I、II、III D:I、III
- 13.下列选项中，在I/O总线的数据线上传输的信息包括( )。[p]I. I/O接口中的命令字[/p][p]II.I/O接口中的状态字[/p][p]III.中断类型号[/p] 选项： A、仅I、II B、仅I、III C、仅II、III D、I、II、II
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14.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：I．如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利；II．如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行；III、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利 选项： A:
I
B:II、III
C:I、II
D:I、II、III
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15.下列优化方法中，可以提高文件访问速度的是 ( )。I. 提前读；II. 为文件分配连续的簇；III. 延迟写；IV. 采用磁盘高速缓存。 选项： A:
I、II、III、IV
B:仅II、III
C:仅 I、III，IV
D:仅I、II
- 16.（）在水面操纵的地效船和非排气状态的气垫船在互见中相遇，则下列说法不正确的是----I、地效船不应妨碍气垫船；II、地效船应给气垫船让路；III、气垫船应给地效船让路 选项：A．III B．II、III C．I、II、III D．I、II
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17.According to the CFA syllabus, which of the following are considered the most important environmental issues?
I)Climate Change
Ii)Pressure on natural resources
Iii)Pollution, waste, and a circular economy
Iv)Change in demographics
选项： A:i and ii
B:i, iii, and iv
C:i, ii, iii
D:all apply
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18.把槲皮素(I)、芦丁 (II)、3,5,7,3’，4’，5’-六基黄酮 (III)在聚酰胺薄层上层析，用水-丁酮-甲醇(4:3:3)展开，其Rf值由大到小的顺序为 ( ) 选项： A:
II>III>I
B:II>I>III
C:III>II>I
D:I>III>II
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19.把槲皮素(I)、芦丁(II)、3,5,7,3’,4’,5’-六羟基黄酮(III)在聚酰胺薄层上层析,用水-丁酮-甲醇(4:3:3)展开,其Rf值由大到小的顺序为( )。 选项： A:
II>III>I
B:II>I>III
C:III>II>I
D:I>III>II
- 20.下列属于构成对遇局面的船舶是：I、失控船、操限船和捕鱼船；II、帆机并用船；III、限于吃水船；IV、引航船 选项： A:I、II、III B:II、III C:II、III、IV D:I、II、III、IV
- 21.互见中,两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面( )。A.看到他船前后桅灯成一条直线,且两盏舷灯B.在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶构成碰撞危险C.在航向交角小于半个点的航向对驶构成碰撞危险D.以上均符合
- 22.互见中，两机动船在下列哪种情况时，不一定符合对遇局面？ 选项： A:看到他船前后桅灯成一直线，且两盏舷灯。 B:在相反航向上，且在同一航向延长线上对驶构成危险。 C:在航向交角小于半个点的航向上对驶构成危险。 D:以上均符合。
- 23.互见中，两机动船在下列哪种情况时，不一定符合对遇局面（ ）。A、•看到他船前后桅灯成一直线，且两盏舷灯B、.在相反航向上，且在同一航向延长线上对驶构成危险C、•在航向交角小于半个点的航向上对驶构成危险D、.以上均符合
