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- 1.仪表跑道是供飞机用仪表进近程序飞行的跑道。仪表跑道又分为（ ）两大类。 选项： A、仪表跑道和非仪表跑道 B、非精密进近跑道和精密进近跑道 C、混凝土跑道和沥青跑道 D、混凝土跑道和塑胶跑道
- 2.跑道是机场内供飞机起飞和着陆使用的一块特定的长方形场地，是机场最重要的组成部分，一般来讲CATIIIA类跑道属于。 选项： A、非仪表跑道 B、非精密进近跑道 C、精密进近跑道 D、VFR跑道
- 3.【单选题】跑道是机场内供飞机起飞和着陆使用的一块特定的长方形场地，是机场最重要的组成部分，一般来讲CATIIIA类跑道属于 。 A. 非仪表跑道 B. 非精密进近跑道 C. 精密进近跑道 D. VFR 跑道
- 4.只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为（）。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道
- 5.跑道是指机场内供飞机起飞和着陆使用的一块特定场地。按照保障设备、灯光类型和进近程序的不同，跑道分为()选项： A:仪表和非仪表 B:长跑道和短跑道 C:宽跑道和窄跑道 D:高跑道和低跑道
- 6.决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。 选项： A、A仪表，平均海平面 B、B仪表，跑道入口标高 C、C精密，平均海平面 D、D精密，跑道入口标高
- 7.对于精密进近跑道，除了中心线、跑道号、等待位置标志等基本标识外，还要增加的着路区标识为？选项： A:定距离标识和跑道边线标识 ; B:跑道端标识和定距离标识; C:跑道边线标识和着路区标识; D:定距离标识和跑道边线标识
- 8.某机场飞机跑道的磁方向为 155°跑道，该机场还有一条它平行的跑道，从进近方向看，该跑到位于两条跑道中的右侧，请问该跑道从进近方向处标注的跑道号应该是什么？
- 9.对于精密进近跑道，除了中心线、跑道号、等待位置标志等基本标识外，还要增加的着陆区标识为 和 。选项： A:定距离标识 跑道边线标识 ; B:跑道端标识 定距离标识; C:跑道边线标识 着陆区标识; D:定距离标识 跑道边线标识
- 10.[单选] 在精密进近中规定的决断高为（）.A . 飞机主轮至跑道入口平面的高B . 飞行员的眼睛至跑道入口平面的高C . 下滑接收天线至跑道入口平面的高
- 11.跑道末端或靠近跑道末端处设置跑道入口灯，从进近方向看灯光颜色为绿色选项： A:对 B:错
- 12.在精密进近中规定的决断高为()。A.飞机主轮至跑道入口平面的高B.飞行员的眼睛至跑道入口平面的高C.下滑接收天线至跑道入口平面的高
- 13.精密进近引导，是指在距跑道30-40km范围内，通过观测飞机在水平面内偏移跑道中心线的()航向角和垂直面内相对与跑道平面的()，调整姿态和航向，沿着正确的下滑航线，控制飞机，对准跑道着陆端口下降。
- 14.仪表进近程序分为哪两类 选项： A:精密进近，目视进近 B:修正角穿云，直角穿云 C:精密进近，非精密进近 D:长五边着陆，目视进近
- 15.28:仪表进近程序分为哪两类 选项： A:精密进近，目视进近 B:修正角穿云，直角穿云 C:精密进近，非精密进近 D:长五边着陆，目视进近
- 16.影响跑道通过能力的因素主要有? 各级飞机的进近速度;最小空中交通时间间隔规划飞机的组合情况从进入点至跑道入口的共用进近航道长度
- 17.影响跑道通过能力的因素主要有? 从进入点至跑道入口的共用进近航道长度飞机的组合情况最小空中交通时间间隔规划各级飞机的进近速度;
- 18.精密进近引导，是指在距跑道30-40km范围内，通过观测飞机在水平面内偏移跑道中心线的（ ）航向角和垂直面内相对与跑道平面的（ ），调整姿态和航向，沿着正确的下滑航线，控制飞机，对准跑道着陆端口下降。 选项： A、、航向角 下滑角 B、、下滑角 航向角 C、、方位角 下滑角 D、、航向角 方位角
- 19.仪表进近程序分为哪两类?( ) 选项： A:修正角穿云,直角穿云 B:长五边着陆,目视盘旋着陆 C:精密进近,目视进近 D:精密进近,非精密进近
- 20.精密进近引导，是指在距跑道30-40km范围内，通过观测飞机在水平面内偏移跑道中心线的（ ）航向角和垂直面内相对与跑道平面的（ ），调整姿态和航向，沿着正确的下滑航线，控制飞机，对准跑道着陆端口下降。A.航向角 下滑角B.下滑角 航向角C.方位角 下滑角D.航向角 方位角
- 21.仪表进近程序分为哪两类 选项： A:精密进近，目视进近 B:修正角穿云，直角穿云 C:精密进近，非精密进近 D:长五边着陆，目视进近 E: F: G:困难 H:基础理论
- 22.影响跑道通过能力的因素主要有A．飞机的组合情况B．各级飞机的进近速度C．从进入点至跑道入口的共用进近航道长度D．最小空中交通时间间隔规划
