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- 1.[单选] 在精密进近中规定的决断高为（）.A . 飞机主轮至跑道入口平面的高B . 飞行员的眼睛至跑道入口平面的高C . 下滑接收天线至跑道入口平面的高
- 2.决断高度是在( )进近中规定的一个高度,决断高以( )为基准。 选项： A、仪表,平均海平面 B、仪表,跑道入口高度 C、精密,平均海平面 D、精密,跑道入口标高
- 3.决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。 选项： A、A仪表，平均海平面 B、B仪表，跑道入口标高 C、C精密，平均海平面 D、D精密，跑道入口标高
- 4.Ⅱ类精密进近最低标准由（）表示。 选项： A、决断高和云高 B、决断高和最低下降高 C、决断高和跑道视程
- 5.下滑台的天线安装在跑道入口内的一侧，一般距跑道入口150米左右。选项： A:对 B:错
- 6.影响跑道通过能力的因素主要有A.飞机的组合情况B.各级飞机的进近速度C.从进入点至跑道入口的共用进近航道长度D.最小空中交通时间间隔规划
- 7.影响跑道通过能力的因素主要有A．飞机的组合情况B．各级飞机的进近速度C．从进入点至跑道入口的共用进近航道长度D．最小空中交通时间间隔规划
- 8.影响跑道通过能力的因素主要有? 各级飞机的进近速度;最小空中交通时间间隔规划飞机的组合情况从进入点至跑道入口的共用进近航道长度
- 9.影响跑道通过能力的因素主要有选项： A:飞机的组合情况; B:各级飞机的进近速度 ; C:从进入点至跑道入口的共用进近航道长度; D:最小空中交通时间间隔规划
- 10.影响跑道通过能力的因素主要有 选项： A、飞机的组合情况 B、各级飞机的进近速度 C、从进入点至跑道入口的共用进近航道长度 D、最小空中交通时间间隔规划
- 11.在关闭或占用的跑道、滑行道或未指定的跑道上，仪表进近时从机场标高____ 至决断高度（高）或最低下降高度（高）复飞；目视进近时从机场标高_____至机场标高60 m 复飞（不包括经批准的直升机运行）属于运输航空一般事故征候？ 选项： A、300m, 150m B、200m, 100m C、600m, 200m D、550m, 150m
- 12.II类进近设施的运行性能是要求在跑道视程不小于400m的条件下，以高的进场成功概率，能将飞 机引导至60m的决断高度。 选项： A、A：对 B、B：错
- 13.精密进近引导，是指在距跑道30-40km范围内，通过观测飞机在水平面内偏移跑道中心线的（ ）航向角和垂直面内相对与跑道平面的（ ），调整姿态和航向，沿着正确的下滑航线，控制飞机，对准跑道着陆端口下降。A.航向角 下滑角B.下滑角 航向角C.方位角 下滑角D.航向角 方位角
- 14.飞机精密进近下降到决断高时，如果不能建立目视参考，应当:( ) 选项： A、立即复飞 B、继续下降 C、保持DH至复飞点复飞
- 15.在机场内，跑道是供飞机着陆和起飞用的主要设施。跑道分为（ ）两大类。 选项： A、混凝土跑道和沥青跑道 B、仪表跑道和非仪表跑道 C、非精密进近跑道和精密进近跑道 D、以上都对
- 16.【单选题】跑道是机场内供飞机起飞和着陆使用的一块特定的长方形场地，是机场最重要的组成部分，一般来讲CATIIIA类跑道属于 。 A. 非仪表跑道 B. 非精密进近跑道 C. 精密进近跑道 D. VFR 跑道
- 17.决断高度(DA) 或决断高(DH)是指在精密进近和类精密进近中规定的一个（ ）。 选项： A:长度 B:高度或高 C:宽度 D:距离
- 18.仪表跑道是指，配备有()和()，供飞机使用仪表进近程序飞行的跑道。 选项： A、目视助航设施 B、非目视助航设施 C、Ⅰ类精密进近跑道 D、Ⅱ类精密进近跑道
- 19.机场跑道上的标志包括跑道号码标志、跑道中线标志和（）。 选项： A、跑道入口标志 B、瞄准点标志 C、接地地带标志 D、跑道边线标志
- 20.跑道是机场内供飞机起飞和着陆使用的一块特定的长方形场地，是机场最重要的组成部分，一般来讲CATIIIA类跑道属于。 选项： A、非仪表跑道 B、非精密进近跑道 C、精密进近跑道 D、VFR跑道
- 21.跑道是指机场内供飞机起飞和着陆使用的一块特定场地。按照保障设备、灯光类型和进近程序的不同，跑道分为()选项： A:仪表和非仪表 B:长跑道和短跑道 C:宽跑道和窄跑道 D:高跑道和低跑道
- 22.只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为（）。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道
