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发动机气缸磨损过甚时,润滑油消耗量将明显增加。
明显增加
消耗量
润滑油
发布时间:
2024-05-20 14:05:55
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1.
发动机气缸磨损有走合磨损阶段.自然磨损阶段和()磨损阶段
2.
相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引起气缸压力增大的原因是( )。 选项: A:气缸的排气门烧毁 B:气缸壁磨损较大 C:气缸垫轻微窜气 D:气缸内的活塞环磨损
3.
(单选题).相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引走气缸压力增大的原因是()。 选项: A:气缸内的活塞环磨损 B:气缸的排气门烧毁 C:气缸壁磨损较大 D:气缸垫窜气
4.
相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引起气缸压力增大的原因是()A.气缸的排气门烧毁B.气缸内的活塞环磨损C.气缸壁磨损较大D.气缸垫轻微窜气
5.
相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引起气缸压力增大的原因是( )。选项: A:气缸内的活塞环磨损 B:气缸的排气门烧毁’ C:气缸壁磨损较大 D:气缸垫轻微窜气
6.
相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引起气缸压力增大的原因是( )A、气缸内的活塞环磨损 B、 气缸的排气门烧毁 C、气缸壁磨损较大 D、气缸垫窜气 选项: A:70 B:71 C:72 D:73
7.
发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和( )A、使用B、运行C、强制D、极限
8.
[单选] 发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和()磨损阶段。A . 使用B . 运行C . 强制D . 极限
9.
发动机相邻两缸气缸压力低,其它缸均正常,说明()。 选项: A、气缸磨损 B、活塞环磨损 C、气缸垫烧蚀 D、气门漏气
10.
由于发动机各个气缸的磨损量不均匀,因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。 选项: A: B:
11.
在进行气缸磨损量测量时,测量部位为气缸的()
12.
离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
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