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牵引变电所是向电力机车供电的变电所。
选项:
A:正确;
B:错误
牵引
变电所
电力机车
发布时间:
2024-06-15 12:50:41
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1.
在城市轨道交通供电系统中,牵引降压混合变电所由牵引变电所和降压变电所组成。选项: A:正确; B:错误
2.
牵引变电所向接触网供电有单边供电、越区供电、双边供电等方式。 选项: A:正确 B:错误
3.
牵引变电所向接触网供电方式有单边供电、双边供电,发生故障时应采用越区供电方式。 选项: A:正确 B:错误
4.
牵引变电所的设置和容量应该按远期列出编组,运行密度进行牵引供电计算后确定。选项: A:正确; B:错误
5.
我国高速铁路牵引变电所采用双电源供电。()
6.
牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
7.
牵引变电所向接触网供电有两种方式,为( 和 )供电。
8.
我国电气化铁道中牵引变电所向牵引网的正常供电方式采用的是( )?选项: A:单边供电; B:双边供电; C:越区供电; D:大双边供电
9.
牵引变电所与降压变电所可合建成( )变电所。 选项: A、牵引 B、降压 C、牵混 D、牵引降压混合
10.
我国高速铁路牵引变电所向接触网常用供电形式()。 选项:A、单边供电 B、双边供电 C、越区供电 D、并联供电
11.
牵引变电所向接触网的供电有两种方式() 选项: A、单边供电 B、双边供电 C、越区供电 D、第三轨供电
12.
牵引变电所向接触网供电的方式有( ) 选项: A、单边供电 B、双边供电 C、越区供电 D、三者都不是
13.
高速铁路供电系统由和组成 答案: 牵引变电所 接触网
14.
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所不能()
15.
为防止变电所误操作或其他偶然因素造成向停电作业区误送电,采用电力机车牵引列车进入区间卸车时,应指派接触网工随乘。 选项: A:正确 B:错误
16.
供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低,其降低的数值称为电压损失。牵引负荷引起的电压损失主要由( )。选项: A:电力系统电压损失,牵引网电压损失; B:牵引网电压损失,牵引变电所电压损失; C:电力系统电压损失,牵引变电所电压损失; D:牵引网电压损失
17.
牵引变电所向接触网的正常供电方式有()方式A、单边供电和双边供电B、AT BT TRC、单边供电双边供电和越区供电D、ABC都不是
18.
AT供电方式故障测距装置由( )处的故障测距装置组成。 选项: A:牵引变电所 B:分区所 C:开闭所 D:AT所
19.
在牵引变电所中,每台自用电变压器都应能单独承担牵引变电所的自用电负荷
20.
接触网是将( )的电源传送给电动车辆。 选项: A:降压变电所; B:主变电所; C:牵引变电所; D:线路
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