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相关试题
- 1. (单选题)汽油发动机排气管放炮的原因有( )。 选项： A: 点火提前角过大 B: 混合气过浓 C: 混合气过稀 D: 燃烧室积炭过多
- 2.造成汽油机排气管放炮的原因有（ ）。 选项： A:混合气过浓 B:混合气过稀 C:点火时间过迟 D:消声器堵塞
- 3.汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（ ）。 选项： A:混合气过浓 B:机油窜入燃烧室 C:混合气过稀 D:发动机温度过高
- 4.汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良
- 5.热车起动困难主要的原因是( )。 选项： A:混合气过浓 B:点火过早 C:火花塞有故障 D:供油不足
- 6.热车起动困难的主要原因是（ ）。 选项： A:供油不足 B:火花塞有故障 C:点火过早 D:混合气过浓
- 7.（）是汽油发动机热车起动困难 的的主要原因。 选项： A:混合气过稀 B:混合气过浓 C:油路不畅 D:点火错乱 E:B
- 8.汽油发动机热车起动困难的原因之-是( )。 选项： A:混合气过稀 B:混合气过浓 C:不来油 D:点火错乱
- 9.如果排气管冒黑烟，说明混合气过浓或点火时间过迟 选项： A:正确 B:错误
- 10.混合气过浓易导致排气管冒黑烟、抖动、放炮
- 11.若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为
- 12.热车起动困难的要紧缘故是( ). 选项： A:供油不足 B:火花塞有故障 C:点火过早 D:混合气过浓
- 13.（混合气过稀）导致发动机回火。 选项： A:混合气过稀 B:混合气过浓 C:点火电压过高 D:点火电压过低
- 14.()是汽车发动机热车起动困难的主要原因。 选项： A、混合气过稀 B、混合气过浓 C、油路不畅 D、点火错乱
- 15.如果怠速控制阀的阀体锥面有较多积炭，则将导致发动机（ ）。选项： A:进气量减小、混合气过浓，冷机起动困难; B:进气量减小、混合气过稀，冷机起动困难; C:进气量增大、混合气过浓，热机起动困难; D:进气量增大、混合气过稀，热机起动困难
- 16.在同样条件下，点火波形与混合气浓度之间，（ ）。选项： A:燃烧时间过长表示混合气过浓; B:燃烧时间过长表示混合气过稀; C:燃烧时间过短表示混合气过浓; D:燃烧时间与混合气浓稀不相关
- 17.下列哪些原因会导致发动机过热。 选项： A、混合气过浓或过稀 B、点火时刻不当 C、燃烧室内积炭过多 D、节温器失效常开
- 18.发动机排放物中HC产生的主要原因是（）。选项： A:燃烧室氧气不足 B:混合气形成不充分 C:燃烧室内局部混合气过浓 D:火花塞火花不够大
- 19.对于汽油发动机来说，可燃混合气过浓或过稀，对于发动机的性能来说都是不利的。选项： A:对 B:错
- 20.热车起动困难的主要原因是（）。 选项： A:供油不足 B:火花塞有故障 C:点火过早 D:混合器过浓
- 21.对于汽油发动机来说，可燃混合气过浓或过稀，对于发动机的性能来说都是不利的。 选项： A:对 B:错
- 22.混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。 选项： A、过稀 B、过浓 C、较浓 D、较稀
- 23.汽油机的正常燃烧不是由火花塞点火混合气引起的。 选项： A:正确 B:错误
- 24.汽油发动机通过点火系来点燃混合气选项： A:对 B:错
- 25.汽油发动机怠速过低的故障原因是（） 选项： A、发动机温度过高 B、化油器油面过高 C、汽油泵供油不足 D、点火系点火时间过早
- 26.（）混合气燃烧完全，燃油消耗率最低，Φa=（）；（）混合气燃烧速度最快，热损失最小，发动机有效功率最大，Φa=（）；（）混合气混合气过浓，不能着火燃烧，Φa=（）；（）混合气混合气过稀，不能着火燃烧，...
- 27.【判断题】混合气过浓,排气管会冒黑烟。
- 28.排气管冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。（ ）
